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马自达宣布，新一代马自达CX-5中型SUV将在未来两年内上市，同时确认将在2027年推出首款基于全新可扩展架构的纯电动汽车。目前关于第三代CX-5的具体信息不多，只知道它将配备公司自己的混合动力系统，可能使用与斯巴鲁和丰田共同开发的发动机。新一代CX-5还将推出插电式混合动力版本，因为马自达最新的SUV车型CX-60和七座CX-80都提供了这种动力系统。许多竞争对手的中型SUV，如现代Tucson、福特Kuga和丰田RAV4，也提供了插电式混合动力版本。此外，马自达将简化客户可选择的规格和选项，目标是将新一代CX-5系列的复杂性降低约60%。2027年还将推出基于马自达新可扩展电动汽车架构的首款电动汽车，目前公司正在考虑是否推出插电式混合动力版本。马自达欧洲研发副经理克里斯蒂安·舒尔策此前告诉《汽车快报》，基于新Skyactiv可扩展平台的车型“将是我们生产线的核心”。考虑到SUV现在占马自达车型的大部分且是品牌的热销车型，新款车型很可能是电动SUV。马自达在四月份推出的Arata概念车展示了类似特斯拉Model Y的车型，预计很快将在中国市场上市，因此推出欧洲和其他市场的类似车型是合理的。舒尔策表示：“在Skyactiv可扩展平台上，你可以制造任何你想要的东西。我们有MX-30、CX-30和马自达3都基于同一个平台，只是顶部车身不同。同样，Skyactiv可扩展平台也将如此，但我们需要考虑的是内部空间、电池所需空间以及是一套还是两套电机系统。因此，我们需要具备可扩展性。”马自达在2022年宣布将在2025年推出三款新的电动汽车，但至今没有透露任何细节，直到现在品牌也没有确认何时推出第二款电动汽车加入其线。舒尔策表示，马自达电动汽车推出缓慢的原因之一是找到合适的人才。他说：“我们有数百名工程师是开发内燃机的专家，所以我们需要建立数百名能够完美开发电动动力系统的工程师，这些人才不能从口袋里拿出来。”“因此，这可能比我们预期的要花更长的时间。但另一方面，我们认为当我们进入市场时，正是合适的时间。”（编辑：卖车180小义）
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