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近3万辆玛莎拉蒂车型因后视摄像头问题被召回。从2021年至2025年生产的轿车、SUV和跑车均受到影响。玛莎拉蒂将为兼容车型提供OTA软件更新，其他车型可能需要到经销商处进行维修。
玛莎拉蒂宣布召回部分车型，原因是后视摄像头出现问题。你可能会想，玛莎拉蒂的销售数据如此糟糕，我们只能谈论少数几辆车，对吧？但实际上，受影响的车辆数量相当可观，共有27,354辆需要修复。
奇怪的是，问题并不出在摄像头本身，而是车载收音机。是的，一个软件漏洞意味着车载收音机可能会干扰后视摄像头的信号，导致图像无法显示在娱乐系统屏幕上。
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这可能会给倒车带来一些不便，特别是在2022年至2025年生产的MC20跑车中，受影响的有717辆。这些车型的后视视野本来就不是很好，你也可以像Countach车主那样坐在车窗边，门开着。
其他涉及此次召回的玛莎拉蒂车型包括敞篷版MC20 Cielo（396辆）、2023年至2025年生产的Grecale（8,021辆）、2024年生产的Granturismo（751辆）、2024年生产的GranCabrio（71辆）、2021年至2024年生产的Levante（10,901辆）、2021年至2024年生产的Ghibli（4,721辆）和2021年至2024年生产的Quattroporte（4,721辆）。
好消息是，玛莎拉蒂计划通过OTA软件更新来解决这个问题，大多数车主无需将车辆开到经销商处。对于无法进行OTA更新的车型，车主需要到服务中心手动更新软件，通过USB线缆完成。
玛莎拉蒂并非唯一一家因技术问题召回车辆的公司。几个月前，现代召回了约22.6万辆因后视摄像头故障的车辆，捷豹路虎最近也召回了超过3万辆因类似问题的车型。2024年中，Stellantis召回了116万辆Jeep、克莱斯勒、道奇和Ram车型，同样是因为倒车摄像头系统的问题。特斯拉和本田也遇到了类似问题。
玛莎拉蒂此前也曾因摄像头问题进行过召回，最近一次是在2024年11月，发现泊车辅助软件干扰了信号，但受影响的车辆只有1,710辆。
随着汽车变得越来越复杂且依赖软件，这类召回在汽车行业变得越来越常见，这可能会给驾驶员及其保险记录带来更多的麻烦，尤其是像捷豹和极星这样的汽车制造商转向没有传统玻璃后窗的设计。（编辑：卖车180小义）
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