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意大利品牌兰博基尼保留了每款车型的详细记录，它不想改变历史。兰博基尼离制造‘复刻’车型最近的一次是复刻了最初的Countach原型车。近年来，越来越多的品牌推出了经典车型的‘复刻’版本，如捷豹、阿斯顿·马丁和宾利分别复刻了Bentley Speed Six和Jaguar C-Type。但兰博基尼对此并不感兴趣。
兰博基尼Polo Storico服务负责人朱利亚诺·卡萨塔罗表示，制造‘复刻’车型或翻新车型等同于改写历史，这是兰博基尼不愿意做的事情，即使这样做可能会赚取大量资金。
“我们不想改变历史，”卡萨塔罗在接受《The Drive》采访时说，“随着Revuelto、Huracán和Urus的推出，我们正在构建未来的遗产。但我们的现有遗产就是它本来的样子。我们通过Aventador Miura Homage庆祝了Miura，但这并不是一款‘复刻’车型。这是我们能做到的最大限度。”
兰博基尼为每款车型都保留了一个独特的ID卡，包括车辆的详细信息，如颜色、选配和内饰。改变现有车辆会破坏这种秩序，兰博基尼希望保持车辆出厂时的状态。
“对我们来说，只有一款Countach，”卡萨塔罗补充说，“Countach有不同的系列，但我们不能改变任何东西。它是在那一年诞生的，拥有那种颜色，配置是这样，内饰也是这样，它必须保持原样。”
兰博基尼最接近制造‘复刻’车型的一次是为一位收藏家打造了一款Countach LP500，该车型模仿了在碰撞测试中被毁的著名原型车。这款车型耗时25,000小时，但兰博基尼表示它并不是一款‘复刻’车型。
“这是一个庆祝Countach 50周年纪念的项目，”卡萨塔罗补充说，“一位我们最好的客户和收藏家开始梦想，他想参与这个项目。我们与他一起梦想。最终，这辆车耗时25,000小时完成。我们的研发部门和Centro Stile部门给予了很大支持。这需要大量的研究。”
当然，兰博基尼不感兴趣于制造‘复刻’车型有些讽刺意味，因为几年前它推出了Countach LPI 800-4，该车型向最初的Countach致敬，但实际上基于Aventador。但或许兰博基尼已经改变了心意？
“`（编辑：卖车180小义）
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