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起亚EV4将配备58.3 kWh和81.4 kWh电池组，为买家提供不同的续航选项。起亚将推出EV4的轿车和掀背车版本，扩大其市场吸引力。单电机和双电机配置都已预计，全轮驱动版本也在开发中。
11月9日更新：
起亚的EV4原型车再次被目击，这次在纽伯格林赛道上进行圈速测试，品牌继续对其最新电动汽车进行完善。有趣的是，EV4掀背车版本也在美国出现，引发了关于其更广泛市场野心的一些有趣问题。不过，目前还没有官方消息表明这里看到的掀背车型是否会进入北美展厅。除了最新的间谍照片，我们还收集了关于EV4内饰、生产计划和预计上市时间的新细节。
外观如何？
起亚去除了其最新EV4掀背车原型车的一些笨重的外壳和迷彩，让我们有机会看到该车的生产规格车身。正如我们所料，它与去年发布的概念车非常相似。
通常，概念车会推出疯狂的、超前的设计，但这些设计在道路上会大大简化。起亚近年来并非如此。例如，起亚EV9与预展它的概念车在戏剧性设计上几乎相同，EV3和EV5 SUV也是如此。EV4也是如此，它将提供掀背车和四门轿车两种车身样式，具体取决于市场。
内饰如何？
EV4掀背车将与上面所示的轿车版本（SH Proshots）共享相同的仪表板。
尽管我们尚未有机会进入EV4掀背车内部，但最近的轿车版本间谍照片让我们对预期的内饰有了很好的了解。仪表板采用了起亚EV3 SUV的布局，配备了一个巨大的玻璃面板，从驾驶侧无缝延伸到中央控制台的远端。
这个极简主义的布局包括一个12.3英寸的数字仪表盘和一个匹配的12.3英寸信息娱乐触摸屏。这些显示屏之间夹着一个紧凑的5.3英寸气候控制屏幕，提供必要的HVAC数据，而不使设计杂乱。
EV4掀背车下方的浮雕面板下方是一个触控感应控制条，提供快捷访问家、媒体和地图等功能的快捷方式。打破触觉单调的是一个鼓形音量控制，提供了一个在屏幕密集设置中唯一的触觉交互点。预计无线Apple CarPlay、Android Auto和可能由ChatGPT驱动的语音控制将出现在整个EV4系列中。
性能和续航如何？
在所有这些锋利的外壳之下，起亚EV4预计将基于现代汽车集团的E-GMP平台，与EV3、EV6和EV9相同的先进800伏架构。这与依赖较不复杂的400伏N3 eK平台的EV5不同。EV4将与EV3共享电池选项，提供58.3 kWh和81.4 kWh配置，并至少提供300英里（+480公里）的续航里程。
很可能，EV4将提供与EV3相同的电池配置，包括58.3 kWh和81.4 kWh选项，以及入门级版本由单电机驱动，输出功率为201马力。对于需要额外动力的用户，还计划推出双电机全轮驱动版本。
何时上市？
EV4轿车和掀背车预计将在未来几个月内亮相，全球发布计划将于下半年开始。然而，一些市场可能要等到2026年初才能看到紧凑型车型。对于欧洲市场，EV4的生产将在斯洛伐克西北部的起亚升级制造厂进行。
EV4是更大电动汽车计划的一部分
起亚一直在积极扩大其电动汽车阵容，EV4是其更大战略中的关键组成部分。根据公司更新后的“Plan S”，起亚计划到2027年推出15款全电动汽车和6款新混合动力车型，巩固其作为全球电动汽车竞争者的地位。这一计划涵盖了从经济型城市车辆到高性能SUV的各个方面。EV4位于这一范围的中间，将为起亚的电气化未来提供一个更实惠的入门点，对品牌到2030年每年销售160万辆环保车辆的目标起到关键作用。（编辑：卖车180小义）
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