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联邦法官驳回了汽车制造商对马萨诸塞州《维修权》法案的法律挑战。选民们已经批准了一项法案，允许第三方访问车载通信和联网汽车服务。汽车制造商声称该法律会损害安全，但法院驳回了他们的主张。如今，数据落入错误手中的情况屡见不鲜，汽车制造商创新联盟利用这一点作为反对第三方维修店获取数据的主要理由。然而，联邦法官于周二驳回了该组织的挑战，并驳回了其案件。尽管独立维修店修车的权利之争尚未结束，但这标志着维修权运动取得了进展。这一故事始于2020年，当时马萨诸塞州通过了一项法案，允许独立汽车维修店访问第三方数据。该法案还要求汽车购买者了解他们可以在品牌网络之外维修车辆。联盟几乎立即对该法律提出了挑战。根据路透社报道，他们声称该法律会损害制造商和消费者现有的安全措施。此外，该游说团体认为新法律可能违反联邦法律。而州方则认为，该法律允许制造商将所有数据通过标准化第三方进行传输，以维持当前的安全水平，而不增加公众风险或违反任何联邦法律。当然，汽车制造商创新联盟似乎忘记了，即使第三方没有访问权限，数据仍然存在于其他地方。整个汽车行业普遍存在安全漏洞。虽然解决方案不是“把钥匙交给所有人”，但也不是“只让国王进入王国”。此外，制造商已经与锁匠分享了敏感数据和访问点。该案件始于2021年，最初由另一位法官审理，后移交给Denise Casper法官审理，她驳回了该案件。目前，该决定已被封存，以给双方机会删除其中的信息。汽车制造商创新联盟表示，他们计划对该案提出上诉。（编辑：卖车180小义）
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