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一名底盘工程师声称，捷豹路虎（JLR）因他在网上发表的评论解雇了他。作为JLR的员工，他参与了Vinfast公司VF6和VF7车型的工程设计。现在，他揭露了这些车型存在的问题，称它们“并不耐用”。”
“世界各地的公司需要在确保安全的前提下节省成本。然而，有些公司为了节省成本而不惜牺牲安全，这正是Vinfast所做的事情，一位帮助该公司设计某些组件的工程师表示。更糟糕的是，显然这名举报不安全行为的工程师并未因此获得奖励，反而被迅速解雇。”
“这名工程师名叫哈扎尔·登利（Hazar Denli），拥有丰富的汽车行业经验。他在JLR和其母公司塔塔集团工作至今年7月，随后被解雇。登利告诉BBC，他负责VF6和VF7车型的前悬挂和底盘工程团队。在测试中，他发现这些组件不够坚固。例如，前减震器到球节的连接处出现了松动，这可能非常危险，可能导致整个结构松动，甚至导致车轮脱落。在碰撞情况下，这可能会变得完全不安全，导致车辆失控。”
“登利表示，他曾向管理层汇报这些问题，但公司并未采取任何措施来修复缺陷。由于无法继续与该项目相关联，他和其他三位前同事一起辞职。今年4月，加州的一家人在驾驶Vinfast时失去控制，撞上了一根电线杆，起火并导致四人死亡。从那时起，登利表示他无法保持沉默。”
“在Reddit上的一篇长篇“问我任何事”帖子中，他详细阐述了自己的指控。他说：“我会试驾其他品牌设计的每一辆车，但每辆车都有缺陷。但Vinfast，我永远不会试驾一辆，也不会让我的亲人试驾。”两个月后，JLR解雇了他，BBC表示，有证据显示解雇原因是这些帖子。”
“通过数据主体访问请求（DSAR）获得的内部文件显示，他的前雇主塔塔技术公司的一名高级执行官曾与JLR高管联系，寻求解雇登利。看到Reddit帖子后，塔塔技术公司的人力资源总监帕特里克·弗洛德（Patrick Flood）与JLR的人力资源总监和董事会成员戴维·威廉姆斯（Dave Williams）讨论了希望终止登利新工作的愿望。弗洛德告诉威廉姆斯，客户Vinfast已经进行了自己的调查，认定登利是Reddit帖子的作者：“如果他现在这样做，他可能在JLR也会这样做。””
“登利被解雇的同一天，他在行业招聘平台Magnit上被拉入黑名单，该平台告知JLR，任何通过平台提交的来自他的求职申请将被自动拒绝。”
“Vinfast的问题究竟出在哪里？”
“u/LegitimateAardvark95” 在 “VinFast社区” 发帖
“现在，登利正在努力通过劳动仲裁庭起诉JLR，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）也在调查Vinfast。越南品牌在该机构网站上有28起投诉，其中超过10起报告了车道保持辅助系统的问题。”
“值得注意的是，登利的评论似乎具有一定的实际意义。早在2023年初，Vinfast召回了2800辆车，原因是连接刹车卡钳和球节的螺栓出现问题。在Reddit上，有多名用户报告Vinfast汽车的前悬挂部件损坏。（编辑：卖车180小义）
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