汽车资讯
在消费电子展上，Continental 展示了其最新的车内生物识别技术。这项技术名为“隐形生物识别传感显示”，旨在提高车内乘客的安全性。生物识别技术是通过生物特征进行识别的科学，而这项系统则更进一步，通过摄像头和激光投影仪检测乘客。
这项技术通过高分辨率 OLED 屏幕工作，对裸眼来说是隐形的。它是由 Continental 与合作伙伴 Trinamix 联合开发的。最新版本使用 3D 距离映射技术，确保在发生碰撞时气囊能够发挥最佳效果，并检查其他安全装置，例如安全带是否正确系好。
“隐形生物识别传感显示”还可以监控诸如驾驶员的心率等关键参数，以识别压力情况或即将发生的医疗紧急情况。该技术的核心成像技术包括一个 1.5 兆像素的近红外摄像头和一个激光点投影仪，这些设备对乘客的眼睛没有危险。
Trinamix 开发的系统通过捕捉投影仪发出的光线反射点来工作。由于使用的波长都在不可见光谱内，乘客对此毫无察觉。该技术还捕捉其他信息，例如驾驶员与仪表板的距离。光学装置背后的引擎室由基于人工智能的算法提供动力。
生物识别成像技术专为车内使用而开发，使用单一硬件模块，因此 Continental 声称其在市场上是独一无二的。开发人员还相信，由于该系统是无接触且对乘客不可见，它将为设计师提供新的创意机会，并更容易被用户接受。
当然，其他驾驶员监控系统已经存在一段时间了。Bosch 推出了基于算法的疲劳检测系统，该算法从驾驶员启动车辆的那一刻开始记录其转向行为。根据驾驶员输入的频率和模式、行程长度、转向灯的使用情况以及时间等因素，算法可以计算出驾驶员的疲劳程度并发出警告。
2009 年，梅赛德斯-奔驰率先推出了注意力辅助系统（Attention Assist），如果系统认为驾驶员需要休息，它会发出听觉和视觉提示：“休息时间到了。”
加入我们的 WhatsApp 社区，成为第一个阅读汽车界最新新闻和评论的人。我们的社区是最佳、最直接的地方，可以接触到 Autocar 的思维，如果您加入，您还将获得独特的 WhatsApp 内容。您可以随时退出 – 请参阅我们的完整隐私政策。（编辑：卖车180小义）
如果您现在或者未来有卖车计划，可以点击“卖车180”或者扫描下面的微信公众号，卖车180，又快又高价。
