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如今，想要体验露营生活但又不想花费太多金钱的人们，可以选择将帐篷挂在车后。市面上有许多不同类型的汽车帐篷，其中最著名的是可以挂在庞蒂亚克Aztek车后的那种。但Aztek只是延续了之前的做法。在20世纪70年代及更早之前，汽车制造商们推出了带有露营帐篷和配件的车型，将你的车变成周末的临时旅馆。
购买房车的成本会迅速变得昂贵。你不会只是买一辆房车然后就万事大吉。房车通常需要维护，需要单独注册和保险，而且当你不使用时，你还必须找到一个地方存放。在我的经验中，你永远无法停止为房车投入金钱。
近年来，人们越来越关注如何在不花费太多金钱的情况下体验露营生活。这导致了许多出色的露营箱和帐篷的出现，使你能够将日常驾驶的车辆变成临时的家。将车用作露营工具意味着你不必在地上搭帐篷，还可以添加一些个人装饰来增加乐趣。你可以使用车辆的音响系统进行娱乐，甚至在最坏的情况下，可以关闭车门以确保安全和保暖。谁需要Winnebago，当你可以让你的车拥有你需要的一切时？
然而，正如大卫·特雷西所展示的，如果你没有正确操作，你的汽车露营可能会比在地上搭帐篷更糟糕。
20世纪70年代，户外活动正在蓬勃发展。冒险的想法吸引了许多人，每个人都有自己的方式，无论是骑越野摩托车或山地自行车穿越山林小径，徒步旅行，划独木舟，还是在野外露营。人们购买四轮驱动车以在森林中玩乐，更多人开始拥抱积极的户外生活方式。
有些人只是想买一辆露营车，在房车公园里放松一下。汽车和房车行业迅速响应了这些新趋势。像GMC Jimmy Casa Grande、Chevy Blazer Chalet和Dodge Woodsman这样的基于卡车的房车，以及基于Jeep CJ-5的奇特房车，使家庭能够在周末远离尘嚣进行露营。与此同时，通用汽车通过其GMC MotorHome彻底革新了房车设计，这种设计至今仍未被超越。
但这些冒险所需的装备不仅限于越野车辆或房车。制造商看到了将普通汽车变成适合冒险的车辆的需求。1973年，通用汽车和美国汽车制造公司分别推出了他们的露营解决方案。
如果你购买了一辆庞蒂亚克Phoenix、雪佛兰Nova或任何通用汽车X平台或H体的掀背车，你可以装备一个通用汽车宣传的Hatchback Hutch帐篷。
这种帐篷的工作方式类似于现代的庞蒂亚克Aztek帐篷。通用汽车掀背车车主可以搭建帐篷并将其固定在车上。据Hagerty报道，甚至还有更大的Hatchback Hutch帐篷适用于雪佛兰LUV迷你卡车和Vega旅行车，但我甚至找不到一张这样的帐篷图片。如果你有幸找到这样的帐篷，你将寻找零件编号726903。
通用汽车的帐篷也扩展到了澳大利亚，在那里Hatch Hutch作为霍顿LX Torana掀背车的配件出售，而Tail Tent则挂在Torana厢式货车的后部。顺便说一句，如果你是我们的澳大利亚朋友，一家公司已经重新生产了Tail Tent！
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关于通用汽车提供这种选择的时间长度尚不清楚，但我发现至少在1973年和1974年的广告中提到了这一点。我还曾在伊利诺伊州庞蒂亚克的庞蒂亚克-奥克兰汽车博物馆亲眼见过这种令人惊叹的帐篷。
你确实可以看到后来Aztek帐篷的根源。
更多关于美国汽车制造公司的帐篷信息是已知的，其功能类似于通用汽车的选项。这种帐篷被称为Hornet Hutch，正如其名所示，它是一个可以挂在马里斯时代Hornet和后来的Concord后面的帐篷。据Hemmings报道，Hornet Hutch的零件编号为8993019，价格为1970年代中期的61.15美元，相当于今天的414美元。
最终，美国汽车制造公司于1980年停止了帐篷选项，这与该公司停产Concord掀背车的时间大致相符。丰田也在20世纪70年代尝试汽车露营，其产品是1972年的RV-2概念车：
这些用于露营的有趣想法并非凭空而来。在过去，美国汽车制造商偶尔会推出一些实验，帮助人们在汽车里睡得更好。Hemmings指出，在20世纪30年代，许多公司，尤其是纳什，销售可以折叠成床的座椅。然而，在那个年代，这些座椅更多的是为了旅行推销员在大萧条时期使用，而不是娱乐用途。
到了20世纪40年代末，Hemmings指出，纳什进一步发展了这一概念，销售可以将整个座椅区域折叠成平铺的汽车。加上可选的床垫和窗户网，你的纳什就成了全家周末度假的理想选择。
1959年，福特推出了Country Squire旅行车“按钮式露营车”概念，只需按一下按钮即可部署帐篷、船和厨房。还有Unitron概念车，同样是在同一时期生产的，是一款兼具运动车、房车和移动办公室的车型。不幸的是，这两种福特概念车都没有投入生产。
美国汽车露营最酷的例子可能是20世纪60年代的雪佛兰Greenbrier，通用汽车销售了两种不同类型的配件帐篷，以及出色的可拆卸露营车元素。通过通用汽车的配件目录，你的Greenbrier可以在工作日作为工作车，到周五下午就变成了露营车。
不幸的是，这些帐篷的想法似乎在一段时间内逐渐消失。Hemmings认为1968年的庞蒂亚克Bonneville可能有一个基于后备箱的露营设置选项，但我没有在配件目录中找到任何相关的信息。后来继续这种传统的汽车制造商之一是克莱斯勒。其早期的迷你车已经配备了可以折叠成床的座椅，但该公司还于1985年为迷你车推出了Magic Camper Package帐篷。
即使这样也没有持续太久。
通用汽车通过为Aztek、GMC Envoy XUV和Chevy Avalanche提供的帐篷重新推出了帐篷。本田也加入了这一乐趣。今天，你仍然可以为特斯拉Cybertruck或保时捷购买帐篷，因为汽车露营现在仍然非常流行。
无论这些想法持续时间多短，它们都为多个大陆上的爱好者提供了一种更便宜的露营方式，而无需躺在地上或购买房车。为什么还要购买一个需要不断投入金钱的房车，当你的可靠日常驾驶车辆可以成为周末的完美露营车时？我希望制造商继续推出这些Hutch。
（图片：除非另有说明，均为制造商提供。）（编辑：卖车180小义）
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