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这是一个大胆的声明，但似乎是有道理的：自雷克萨斯LF-LC以来，没有其他概念车能像现代N Vision 74那样带来如此震撼和惊叹。重新诠释乔治亚罗的折纸设计语言，构想出一款适合网络反乌托邦时代的车身赛车，立刻引起了共鸣，尤其是那些怀旧80年代的人。自2020年发布以来，关于现代是否会真正生产这款车型的疑问一直悬而未决，粉丝们屏息以待。
2023年初，现代N品牌管理及赛车部门副总裁蒂尔·瓦尔滕贝格对我们说：“我希望能生产这款车。”他补充说：“起初可能只是一种投资，但如果这款车真的在市场上销售，我会非常高兴。”这种炒作是前所未有的，但并不是确认生产。
2023年下半年，没有官方消息表明是否会生产这款车型。尽管有关该项目进行或取消的谣言不断，但没有实质性的进展。直到2024年现代投资者日的演讲中，公司才简要提及计划在2030年将N Vision 74概念车转化为量产车型。从概念到量产的七年时间似乎表明，一些进展正在被推进。
在一部名为《伟大的遗产——CAR》的新纪录片预告片中，现代让摄像团队进入其设计工作室，这在汽车行业未来计划高度保密的情况下是非常罕见的。任何无意间泄露的潜在未来产品信息都是竞争对手攻击的机会。因此，预告片中的许多内容都被模糊处理，但在一分钟五秒左右的地方发生了一件有趣的事情。
在那个时刻，我们看到了N Vision 74概念车停在一辆红色或可能是红橙色的车旁边。尽管模糊处理相当全面，但红色的那辆车显然与停在旁边的N Vision 74前脸轮廓相似，具有明显的楔形前端和较长的轴距。这里有两个暗示：首先，这个镜头和这两件物品的对比是故意的；其次，现代似乎正在进一步开发N Vision 74，因为车系中没有其他车型具有类似的前端设计。
这是否就是我们一直在等待的量产版N Vision 74？也许吧，也许不是。这可能是基于修订平台和动力系统的概念车进一步发展。最初的原型车是在现代称为M2平台的基础上修改的，与捷尼赛思G70共享底盘。这是一个不错的轿车平台，但对跑车来说过于沉重，目前也没有电动化应用。此外，原型车中的氢燃料电池混合动力系统非常酷，但氢能源基础设施尚未普及，所以不要排除其他动力系统的可能性。
然而，鉴于这个预告片透露的信息很少，谁又能说它不是在暗示量产版N Vision 74呢？目前我们不能排除这种可能性，如果现代计划在2030年推出旗舰跑车，那么如果2022年已经制造了可行驶原型车，开发工作应该已经相当接近了。
（首图来源：现代）
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