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日产正采取艰难的削减措施以保持竞争力，应对全球销量大幅下滑的挑战。上周四，这家日本汽车制造商宣布将裁员9000人，并将全球生产能力削减20%。作为一项重要举措，CEO牧野卓也同意将其月薪减半。”
“这一决定是在日产经历了一个充满挑战的六个月之后作出的。该公司在本财年上半年的营业利润暴跌90%，降至2.14亿美元，反映出北美、中国和日本等核心市场的重大困境。”
“全球汽车市场正在迅速变化，电动汽车和混合动力汽车的需求在中国和美国尤为强劲。在中国，如比亚迪等本土品牌凭借经济实惠的电动汽车迅速崛起，取代了传统汽车制造商。与此同时，美国消费者对混合动力汽车的兴趣日益增加，这有助于丰田销量的增长，但对日产来说却是个难题，因为日产缺乏类似的产品。”
“牧野卓也承认日产在适应这一不断变化的市场方面存在失误。他表示：“我们的销售计划过于激进”，并承认日产未能迅速适应消费者偏好。”
“日产计划将这些成本削减措施中的资源用于扩大其电动汽车和混合动力汽车的阵容。该公司特别强调在中国增强其电动汽车的市场地位，并增加美国市场的混合动力车型。日产将利用与本田的新合作关系，加速生产并降低成本。”
“展望未来，日产预计到本财年结束时全球销量将达到340万辆，略低于之前的预测。营业利润预计会大幅下降约9.73亿美元，从去年的37亿美元降至3.7亿美元。”
“日产还有很长的路要走才能纠正导致其目前困境的失误，但其重新专注于消费者需求、为美国市场开发混合动力汽车和为中国市场开发电动汽车的举措，为该公司带来了希望的信号。希望日产的领导层能够迅速扭转局面，避免未来进一步的裁员。（编辑：卖车180小义）
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