戈登·墨瑞汽车公司（Gordon Murray Automotive，简称GMA）计划推出一系列新型车辆，其底盘将由一个英国联盟开发的超轻量化超级跑车底盘支撑。该项目名为M-Lighten，旨在利用高强度挤压铝合金制造单体壳，这种材料不仅更轻，而且更强，并且生产过程更加环保。GMA现有的超级跑车T50和T33将采用这种新材料。
GMA将领导这一研究、设计、生产和验证工作，包括两个由人工智能设计的原型车。这些原型车将带来“多种新的解决方案”，旨在通过进一步减轻重量来实现“更卓越的性能”，同时提供“迄今为止任何超级跑车中最低的生命周期碳足迹”。
该项目由戈登·墨瑞集团（GMG）领导，还包括Carbon ThreeSixty、Constellium和伦敦布鲁内尔大学。预计该项目将在GMG创造多达160个新的工作岗位。
布鲁内尔大学的冶金学教授Geoff Scamans表示：“M-Lighten项目将使用新型热机械加工技术，从回收的废铝中提炼出高性能的铝合金，这些技术将在五年计划中开发。”
这些应用预计从2027年开始，将可供其他汽车制造商用于低产量的商业用途。大规模推广计划将在之后进行。
GMA表示，这将使小型汽车制造商和初创企业能够降低成本并更快地将产品推向市场。GMA的战略和业务总监Jean-Phillipe Launberg说：“该项目的潜力对GMA来说令人兴奋，因为公司始终致力于利用最新的材料、技术和工艺来生产以驾驶员为中心的超级跑车。除了GMA的超级跑车应用，M-Lighten项目还将通过缩短和降低创新材料和工艺进入市场的路径，推动整个汽车行业的去碳化。”
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