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现代联网汽车的加密程度越来越高，将CarPlay和Android Auto安装到雪佛兰Equinox EV、Blazer EV、Silverado EV LT或RST、GMC Sierra EV上似乎是不可能的，对吧？没错，后市场总能找到办法。还记得日产R35 GT-R推出时，制造商声称其ECU无法调校吗？结果如何？这次的努力并非为了解锁马力，而是因为CarPlay和Android Auto是2024年任何新车的基本功能。任何想要去除这些功能的汽车制造商需要意识到，消费者已经有了自己的原生技术环境，这并不是他们的车。
不幸的是，通用汽车没有意识到这一点，因此其最新的电动车以及未来的产品将不会出厂配备CarPlay或Android Auto功能，而是依赖于笨拙的Android Automotive OS实现。然而，一家位于密歇根的公司White Automotive and Media Services可以提供帮助。
要知道，这家公司专长于为现代通用产品提供各种电子工作绕过方案。想要将手动变速箱装进Caprice PPV？这家公司可以重新编程车身控制模块使其兼容。想要在2016年之前的Cadillac ATS上安装CarPlay？没问题。因此，这家公司成为Ultium车型的解决方案也就顺理成章了。
在YouTuber EddieX的视频中，CarPlay和Android Auto的改装看起来非常出色。不仅能够将Apple Maps安装到仪表盘中，还能声称与原厂抬头显示器完全集成，手机连接过程看起来完全符合原厂标准。不喜欢无线连接？没问题，White Automotive and Media Services表示，这种改装支持无线和有线连接，不需要任何复杂操作即可在原生界面和CarPlay或Android Auto之间切换——只需在屏幕上显示这些新功能的图标即可。
退一步看，这种改装是可能的。Silverado EV WT、GMC Hummer EV和Honda Prologue等采用Ultium架构的电动车都支持CarPlay，只是尚未安装到所有车型上。
虽然White Automotive and Media Services希望将这种支持扩展到所有Ultium车型，但有一个条件——需要技术员安装，目前只有一家经过认证的店铺可以提供这项服务——位于密歇根普利茅斯的LaFontaine Chevrolet服务中心是唯一的选择。
当然，还有一个悬而未决的问题是这种改装是否符合最终用户许可协议。道德上，答案是“去他们的”，我不会接受其他答案。生活中有一种叫做“承担风险”的东西——你打开了潘多拉的盒子，就得承担后果。黑客和改装爱好者长期以来一直在偏离原厂设备，这种传统不会消失，即使面临潜在的法律责任。改装你的东西吧，做得越多，通用汽车就越应该收到信息。
（图片来源：White Automotive and Media Services）
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