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这是Genesis的最新一款独一无二的车型——GV80沙漠版。这个名字确实很贴切，因为Genesis在发布这款车型时，将改装后的GV80带到了达喀尔拉力赛，并在赛事结束后完成了3700公里的艰难旅程，穿越了沙特阿拉伯的沙漠地带。
驾驶GV80沙漠版的是杰基·伊克斯，他在一级方程式赛车和勒芒24小时耐力赛中取得了巨大成功，并在1983年赢得了达喀尔拉力赛。GV80沙漠版于12月30日，也就是伊克斯80岁生日的两天前，被赠予他。如今，伊克斯担任Genesis的顾问和品牌大使，帮助开发品牌的未来车型。
GV80沙漠版在越野性能上进行了多项改装，以确保它能够完成穿越沙漠的旅程。与奥迪Q8 SUV e-tron Edition达喀尔版类似，GV80也增加了更宽的轮拱，以容纳全地形轮胎和新的越野轮毂，车头增加了额外的探照灯，雾灯变黄，配备了越野悬挂系统，当然还有巨大的车顶行李架和集成的灯条。为了庆祝他的生日，达喀尔赛事组织者还赠送了伊克斯一个“E80”贴纸，贴在Genesis的侧面。
目前没有计划将GV80沙漠版投入量产，Genesis也没有正式参加达喀尔拉力赛的计划——尽管这家豪华汽车制造商最近宣布，将通过GMR-001车型进入勒芒超级跑车级别。（编辑：卖车180小义）
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