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尽管有百度和吉利汽车集团的支持，极 Yue 电动车品牌仍面临破产的边缘，要想避免与其他失败的中国车企相同的命运，需要奇迹般的好运。”
“极 Yue” 电动车品牌最初是由百度和吉利汽车集团共同创立的，百度持股55%，吉利持股45%。然而，公司后来进行了重组，吉利获得了65%的股权，百度则持有35%的股权。去年，极 Yue 推出了首款车型——极 Yue 01，作为特斯拉Model Y的竞争对手。随后，又推出了极 Yue 07轿车，并迅速获得了红点设计奖。
然而，销售情况并不理想，今年极 Yue 在全国范围内仅售出13,834辆。此外，公司还面临着严重的财务困难。据中国媒体报道，首席财务官刘继宁及其家人可能已逃往新加坡，带走了公司的账簿。百度还发现了一个高达70亿元人民币（约9.62亿美元）的财务漏洞，并决定不再追加投资4.12亿美元。
CarNewsChina 表示，极 Yue 的首席执行官夏一平可能严重高估了供应商的价格。极 Yue 使用的约70%零部件来自吉利，截至2月，公司已欠母公司超过2亿美元的零部件费用。
极 Yue 07
上周，极 Yue 发表声明称，将放弃那些不能改善其财务状况的项目，并裁减了多个部门，推迟了12月的工资，并在11月暂停了员工的社会保障支付。百度和吉利迅速回应了这一不确定性，表示将帮助极 Yue 支付员工的社会保障费用，提供售后服务，并补偿失业员工。
目前，一个重组计划已提交给股东，但尚不清楚这是否能挽救公司。如果极 Yue 破产，它将成为继 Human Horizons 之后，又一家无法在日益激烈的本地市场竞争中生存的中国电动汽车初创企业。
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