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在这个复杂且混乱的世界里，我有很多喜欢的事物，其中两项是提升小型皮卡性能的装置和过时的消息。今天是个好日子，因为我找到了一个同时符合这两项标准的信息：一份来自5月份的福特专利申请，该专利描述了一项能够显著提升福特小型非承载式Maverick皮卡实用性的装置——中门。
这个专利申请非常有趣，至少对我来说是这样。一个月前，我做了一篇关于Maverick的大篇幅评测，其中的重点是尽管我对这辆卡车感到满意，但如果它配备了一个中门，我会更加喜欢它。
你知道中门是什么吗？它是一个可以从货箱打开并允许货物延伸到驾驶舱的面板，就像这样：
这个设计将使这款已经非常实用的非承载式皮卡变得极其有用，我非常支持这一点。让我们来看看这个专利申请的具体内容。需要注意的是，该专利申请实际上是在2022年10月提交的，只是在今年5月才公布。因此，我无意暗示福特从我这里得到了任何灵感，因为他们并没有：
福特展示的中门设计非常简单直接，主要是通过折叠后排座椅靠背进入驾驶舱，以及折叠后部面板进入货箱来实现一个矩形开口。这与斯巴鲁的Baja车型类似：
从这张图中可以看到座椅靠背和面板的折叠设置：
此外，厚实的中门设计与货箱内的轮拱齐平，这样你就可以在中门和轮拱上铺一块平板胶合板，形成一个“地板”，并在下方形成储物空间。
专利中并没有明确指出该设计是为Maverick设计的，但鉴于目前福特唯一的非承载式卡车就是Maverick，而且这些插图看起来很像Maverick，我们可以安全地认为这是为Maverick设计的。
中门的锁紧系统看起来非常安全，不过在我看来，这些把手是否应该翻转180度？这只是我的想法吗？似乎翻转后会更容易拉下。
当然，中门在天气方面也有一些问题，因为如果你打开中门，外面的冷湿空气会进入驾驶舱。但我怀疑中门通常用于短途偶尔需要携带异常长物品的行程，因此这可能不是大问题。这种装置主要用于从木材场将一捆长2×4木板运到自家院子，而不是用于长途旅行，除非你的旅行零食是6英尺长的派对三明治。
我希望这个专利能够真正实现，而不是像大多数汽车专利那样，仅仅成为汽车制造商的梦想记录，只是想法，从未见诸于世。
任何类型的中门都将彻底改变Maverick，我非常希望它能够实现！（编辑：卖车180小义）
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