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尽管1月份电动汽车交付量增长了20%，福特的总销量仍下降了6.3%。F-150 Lightning的销量下滑了15.5%，电动汽车皮卡继续面临挑战。林肯品牌销量下降了7.4%，而只有Nautilus车型表现突出。1月份，福特的销量数据反映了汽车市场的变化。尽管开局缓慢，但Mach-E的表现尤为突出，销量增长了172%。福特在1月份售出了3,529辆Mach-E，平均每天售出约113辆，这一数字远超去年1月份的1,295辆。Ranger车型的销量也大幅增长，同比增长了1,385.8%，从303辆增至4,502辆。然而，Mustang系列车型的销量下滑了36.4%，从3,771辆降至2,399辆，这是传统Mustang首次被同名的电动跨界车超越，尽管没有竞争对手。F-150 Lightning的电动汽车皮卡销量继续下滑，从2,258辆降至1,907辆，下降了15.5%。Maverick车型销量也下滑了29.8%，降至8,739辆。林肯品牌的销量下降了7.4%，只有Nautilus车型销量增长了19.2%，达到2,425辆，其他车型销量均下降了两位数。尽管福特及其林肯品牌在内燃机汽车方面的销量是电动汽车的十倍以上，但电动汽车的销量增长推动了整体销量的增长。内燃机汽车销量下降了9.4%，而电动汽车销量增长了19.8%。福特正加大低成本车型的生产，以吸引更多客户。（编辑：卖车180小义）
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