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法拉利最新的超级跑车原本可以设计成单座车型，以追求极致的比例。F80的独特“+1”座舱将驾驶员和乘客区分开来，使其具有单座车型的感觉。由于产量限制在799辆，这款旗舰车型已经全部售罄。
这款标价约400万美元、搭载复杂混合动力系统的超级跑车F80，代表了意大利品牌在合法道路上所能达到的巅峰。然而，正如法拉利市场部负责人最近透露的那样，这款超级跑车原本可以进一步突破极限。
在与《Top Gear》的一次访谈中，法拉利市场部负责人恩里科·加利拉透露，早期设计的LaFerrari继任车型最初考虑的是单座布局——这一大胆的改变在超级跑车领域中甚至更为激进。最终，法拉利选择了双座布局，但这绝非普通的双座车型。
“当我们开始这个项目时，最初的想法是这款车应该是一款单座车型，”加利拉表示，“为什么？因为我们想让它拥有非常极端的比例，所以一个非常狭窄的座舱，尽可能宽的肩部，宽大的轮距等等。显然，这是一个挑衅，但通过共同努力，我们设法实现了真正的单座效果，同时保留了乘客空间。”
法拉利的设计团队最终决定为F80配备两个座位，但设计上有所不同。法拉利将这款新车称为“+1”，并创造了一个将驾驶员和乘客区分开来的座舱。驾驶员获得了一款特别的赛车桶形座椅，可以采用多种颜色进行装饰，而乘客则没有真正的座椅，而是坐在一个垫子上，该垫子与座舱的其他部分颜色相同，且位置比驾驶员座椅稍后一些。
F80的座舱布局被描述为“+1”。
为了进一步区分驾驶员和乘客，法拉利设计了一个向驾驶员倾斜的中央脊柱和控制台。这使得F80在感觉上像是一款单座车型，同时仍为车主提供了带乘客的选项。
F80的这种独特内饰设计不仅使座舱在空气动力学上更加狭窄，还赋予了这款旗舰超级跑车应有的性格——激进、无妥协且无可争议地是法拉利。
F80的产量将限制在799辆，不出所料，每一辆都已经售出。（编辑：卖车180小义）
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