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美国汽车制造商正努力应对日益增长的低价汽车需求，特朗普式经济不确定性的影响持续发酵。一些汽车制造商试图通过简化现有车型来降低成本，从而将部分节省传递给消费者。然而，目前这些措施都只是半吊子的，因为消费者无法选择完全不配备昂贵信息娱乐屏幕的车型，这种情况在欧洲已经存在。难道这里不是自由之地吗？为什么我不能选择不支付那些两年后就会过时的昂贵屏幕？
菲亚特格兰德帕恩托（如图）是标致雪铁龙集团最新进入欧洲小型经济型汽车市场的车型，它和之前推出的大众UP！一样，配备了一个简单的手机支架和一个USB接口，替代了更昂贵的10.25英寸信息娱乐屏幕。同样，标致雪铁龙的Ami电动城市“自行车”（如图）也标配了类似的配置。这种设计简单而巧妙，解决了我对集成汽车信息娱乐系统的许多问题。例如，我家的两辆日常驾驶车辆，2013款保时捷卡宴和2016款奥迪A3，都配备了漂亮的集成屏幕，但都没有苹果CarPlay功能。如果保时捷和奥迪没有浪费数百万美元开发这些系统，这些车在经销商处的价格可能会便宜几千美元，我可以直接将我的新款Tim Apple iTelephone插入，保持最新的信息和娱乐功能。
这种设计不仅使汽车制造成本更低，还能让汽车在未来多年愉快地运行，而且还能将手机从那些分心的驾驶者手中解放出来，他们驾驶着两吨重的死亡机器，盯着时钟而不是道路。让我们也来一辆手动车窗、可选空调和钢轮的汽车吧。让我们把平均交易价格拉回到3万美元以下。美国的汽车买家已经享受了太长时间的奢侈生活，继续滚动负资产购买另一辆没人负担得起的新车并不是解决我们共同债务问题的答案。我们要求节俭！（编辑：卖车180小义）
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