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欧盟正考虑要求中国企业交出知识产权以换取补贴。目前尚无定论，但这一要求可能成为下月即将启动的电池开发计划的一部分。
这一想法可能会阻止中国企业寻求激励措施，但很可能会激怒北京方面。
过去，如果外国汽车制造商想要在中国开展业务，他们实际上被要求与当地制造商进行合资。尽管这一政策近年来有所改变，但欧盟似乎可能会采取类似的做法。
据《金融时报》报道，欧盟官员正在计划引入新规定，要求中国企业将知识产权转让给欧洲企业，以换取补贴。这一规定预计将于12月生效，并适用于价值10亿欧元（约10.5亿美元）的电池开发激励措施。
此外，该报道还指出，该方案可能会扩展到其他补贴项目。然而，具体细节尚未确定，可能会有所变化。
虽然这一计划看似简单明了，但它似乎具有毒丸策略的某些特征。特别是，这可能会让中国企业对获取激励措施犹豫不决，因为这要求他们与欧洲竞争对手分享技术。这可能会帮助欧洲公司，因为可能会减少对资金的竞争。
目前尚不清楚官员们是否真的有此意图，但《金融时报》指出，欧盟必须谨慎行事，因为CATL和远景能源已经在中国欧洲设施上进行了大量投资。此外，可以肯定的是，中国对此举措会感到愤怒，并可能采取报复措施。
这并非中国首次反击，当时他们对欧洲品牌烈酒征收了高额关税，作为对欧洲针对中国电动汽车的回应。当时，中国商务部还表示，他们可能会针对猪肉和乳制品进口，以及“大排量燃油车”如豪华轿车和跑车进行报复。（编辑：卖车180小义）
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