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埃隆·马斯克曾一度认为实现完全自动驾驶是一项相对简单的任务，但事实证明，这远比他想象的要困难得多。这一趋势也体现在特斯拉汽车上，这些汽车需要不断进行软件更新，每次更新时，马斯克都会表示这次更新将彻底解决自动驾驶的问题。现在，我们再次看到了这种情况：特斯拉的旧款HW3硬件无法处理自动驾驶任务，只有新款HW4的汽车才能实现。”
“如果这个故事听起来很熟悉，那是因为当特斯拉推出HW3套件时，同样的事情也曾发生过。当时，特斯拉向拥有旧款HW2.5汽车的车主出售了“全自动驾驶”软件，然后要求他们升级到HW3。据《卫报》报道，这次的情况也将如此：”
“‘事实上，我们需要为那些购买了全自动驾驶包的车主升级他们的HW3硬件，这是实话，’马斯克在昨天的财报电话会议上说，并补充说这将‘非常痛苦且困难。’”
“尽管道路上有数百万辆特斯拉汽车安装了HW3，但只有购买了FSD包的车主才能获得马斯克现在承诺的升级。‘我有点高兴，因为没有太多人购买了FSD包，’马斯克开玩笑说。目前尚不清楚特斯拉是否会推出新的改装升级包。（此前马斯克曾表示他们不会这样做。）”
“这意味着如果你在购买FSD包时使用的是旧款HW2.5汽车，当时特斯拉承诺购买该包可以让汽车实现自动驾驶，那么你的经销商升级仍然不够，你将不得不再次经历整个升级过程。这次，升级到HW4可能比升级到HW3更加复杂。HW4计算机的外形不同，这意味着无法进行简单的即插即用升级。而且别忘了，目前的FSD只是一个Level 2的辅助驾驶系统，仍然需要驾驶员保持注意力并控制车辆——它并不是真正的‘自动驾驶’。”
“现在应该很清楚了，马斯克和特斯拉不断承诺一些实际上无法实现的功能，然后通过股票收益来获取利益，之后悄悄地重新安排事情以保持客户的忠诚。但这一次，硬件将像公司所说的那样完全工作。对吧？（编辑：卖车180小义）
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