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Cupra Leon 将在下一代车型中全面电动化，西班牙品牌正致力于为该车型未来做好准备。这款新车将在下一个十年初推出，将成为大众集团旗下的第四款电动汽车。它将加入即将推出的起价低于25,000欧元（约20,800英镑）的Raval、Tavascan和Born等车型。Born车型预计将在电动化Leon到来之前进入新世代。
在电动化Leon到来之前，当前的Leon将根据即将实施的Euro 7排放标准进行更新，这将使该车型能够继续服役到下一个十年。Cupra的负责人Wayne Griffiths在接受Autocar采访时说：“Cupra Leon和Cupra Formentor都基于同一平台，我们将继续使用这些平台到下一个十年。如果我们想进入下一个十年，就必须照顾好这些车型并重新焕发活力。我们可能会对这两款车型进行改款或产品改进，以保持它们的使用寿命。”
Griffiths补充说：“在那之后，下一代Leon将肯定实现电动化。”
这款电动车型将基于大众集团的新SSP平台，该平台将支持从微型车到跑车的各类车型。这将使Leon保持与当前车型相似的尺寸，并在Cupra的电动汽车阵容中位于Tavascan之下。
据推测，Leon可能会成为Cupra的专属车型，让Seat专注于更小、更实惠的车型。Griffiths表示，这种做法将使Cupra能够进一步提升市场定位，专注于插电式混合动力车型，最终转向纯电动汽车。
明年，Ibiza和Arona的大幅更新预计将标志着品牌定位的转变。这些更新将配备混合动力技术，使汽车能够满足严格的Euro 7排放标准，并为下一个十年做好准备。这意味着轻度混合动力发动机将被提供，这是一项对小型和利润较低的车型来说意义重大的投资，但这是继续向大众市场销售负担得起的新车的必要步骤，因为电动汽车的需求尚未普及。
Griffiths说：“我们和大众一样，希望通过Euro 7和混合动力技术延长这些产品的生命周期，因为这是缺失的部分：混合动力车型。”
随着Raval在2025年底作为接近20,000英镑的电动汽车推出，以及Cupra正在开发的VW ID 2和Skoda Epiq兄弟车型，这将有助于“普及电动化”。Griffiths表示：“拥有价格低于25,000欧元的小型城市电动汽车，我认为电动汽车将开始普及。但在那之前，我们必须提供两种车型。”
Griffiths说：“我们不会偏离电动化的方向。我们不质疑尽快实现零排放的目标。我们必须灵活应对，不能固执己见。我们不能强迫消费者驾驶电动汽车。”
Ibiza和Arona的更新将帮助Seat专注于小型、实惠的车型，而Cupra则专注于全电动汽车和电动化。Griffiths表示：“我们目前拥有最好的局面，Cupra专注于全电动汽车和电动化，而Seat专注于内燃机。”
随着Raval、VW ID 2和Skoda Epiq的推出，Cupra将能够进一步普及电动化，让更多的消费者享受到电动汽车的好处。
“`（编辑：卖车180小义）
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