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在过去的五年里，Cars & Bids 自称为一个比 Bring A Trailer 更具性价比的在线汽车拍卖平台，但这种情况似乎即将改变。上周，Cars & Bids 整个业务发展团队被裁员，同时削减了社区审核、会计和人力资源部门的职位。本周，该网站通过电子邮件通知用户，从周二下午开始，将提高买家费用。
自网站成立以来，Cars & Bids 对买家收取 4.5% 的费用，上限为 4,500 美元，最低费用为 225 美元。从 2 月 25 日下午 5 点起，这些数字将调整为 5% 的买家费用，上限为 7,500 美元，最低费用为 250 美元。根据你最终购买的车辆，你可能会比之前多支付 25 美元到 3,000 美元不等。
这些新数字与 Bring A Trailer 上的最低、百分比和最高买家费用相匹配。虽然这将提升 Cars & Bids 的盈利能力，但也削弱了该网站此前相对于 Bring A Trailer 的一大优势。假设竞拍结果相同，只要竞拍在周二下午之前完成，买家在 Cars & Bids 上的实际支付金额就会更低。
提高买家费用上限似乎应该很久以前就发生了。毕竟，4,500 美元的最高费用在 4.5% 的情况下，最高竞拍金额为 100,000 美元。考虑到一般购买高端车辆的人的经济能力，六位数的汽车多花几千美元可能不是世界末日。然而，现在 Bring A Trailer 开始接受更多合理价格的爱好者车辆，侵蚀 Cars & Bids 的细分市场，提高最低和百分比买家费用可能会导致更多主流竞拍者变得平台中立。
因此，随着 Cars & Bids 的买家费用即将与 Bring A Trailer 相匹配，为什么选择该平台呢？Well，披露改装信息更加透明，用户界面更流畅，最关键的是，更多车辆可以通过简化托管服务进行购买。当购买一辆未见过的汽车时，由 KeySavvy 这个第三方托管支付和产权转移，可以防止问题发生，甚至在欺诈发生时可能撤销交易。
此外，Cars & Bids 更注重那些可能有瑕疵但价值也反映这些瑕疵的驾驶者专用车型。如果你喜欢这种风格，尽管在个别情况下可能仍有相对节省，但较低的买家费用已不再是一个优势。具体而言，买家费用在 5,000 美元的车辆将从 225 美元增加到 250 美元，10,000 美元的车辆将从 450 美元增加到 500 美元，20,000 美元的车辆将从 900 美元增加到 1,000 美元，30,000 美元的车辆将从 1,350 美元增加到 1,500 美元。虽然增幅不大，但每一美元都对普通车迷的口袋有影响。
鉴于爱好者汽车市场正在回归现实，Cars & Bids 依赖买家费用作为收入来源，该在线拍卖网站已经裁员，且业务似乎在成交量上停滞不前，提高买家费用并不令人意外。这种当前的费用增加是否足够？这取决于当前管理层的目标以及消费者如何反应。
虽然互联网汽车拍卖网站被指责影响了爱好者车辆的交易价格，但 Cars & Bids 为这一领域带来了一些平衡。如果私募股权认为已经足够并拆分公司，主流的虚拟汽车拍卖世界将基本上归结为 Bring A Trailer 的垄断。
顶部图片：Cars & Bids
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“`（编辑：卖车180小义）
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