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一辆极其逼真的梅赛德斯-奔驰300 SL鸥翼复刻车正在出售。这辆鸥翼复刻车原本是一辆2001年的SLK320，在经过纤维增强塑料改造后，它几乎与真品无异，甚至拥有一个可翻转的轮毂和一个真实的内饰。
梅赛德斯-奔驰300 SL鸥翼车是高端收藏车拍卖会上的常客，质量上乘的车辆通常售价在150万至200万美元之间，这使得它们对大多数买家来说遥不可及。然而，1990年代末至2000年代初的R170 SLK车型因其接近的轴距和较低的价格，成为了制作复刻车的理想基础。而目前在Bring a Trailer上出售的这款复刻车，无疑是其中质量较好的一款。
这款复刻车最初是一辆红色的2001年SLK 320，行驶里程为37,000英里（60,000公里），经过数年的改造，它已经变成了一个类似于1954年至1957年梅赛德斯-奔驰制造的鸥翼车的复制品。中期建造的照片显示，SLK被切割以安装一个带有可翻转车门的纤维增强塑料车身和一个金属框架来构建门框。早期的照片中还保留着原始的SLK仪表板，但现在它已经换成了经典的梅赛德斯仪表盘，并且车主还安装了一个可翻转的转向盘，这样驾驶员在上下车时可以轻松地将腿伸入驾驶舱，就像真品一样。
卖家声称他使用了许多真正的零件，并且当与真正的鸥翼车并排停放时，人们很难分辨出差异。即使在内饰方面——复刻车常常会出问题的地方——它看起来也完全正确，尽管有一些明显的线索表明这并不是真正的鸥翼车。
钢制轮毂赋予了经典的感觉，甚至还有假的旋风式轮毂盖，但它们的孔形状与真正的鸥翼车镁合金轮毂上的孔不同。车底还隐藏着一些现代的梅赛德斯开关、现代手刹，车盖打开的方向也不同，还有许多其他细节。
不过，这并不是像Jag的重生E-Types或Aston的新DB5那样从头开始制作的工具室复制品，它们的价格与真正的鸥翼车相当。这是一款执行良好的、有趣的旧SLK的再利用，3.2升V6发动机的215马力（218 PS）和六速变速箱意味着性能可能与真正的300 SL相当，但增加了ABS和牵引力控制的安全优势。
无论谁购买它，都会让许多人相信这不是复制品，但价格将相当于一辆二手超级跑车。在撰写本文时，距离拍卖结束还有五天，出价已经达到了14.1万美元。你会出多少钱？（编辑：卖车180小义）
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