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在德国进行两年试点后，宝马的其他几家工厂很快将启用自主驾驶车辆。该系统通过沿预定义路线安装的激光雷达传感器控制车辆。宝马的技术适用于各种车辆配置，无论其装备选项如何。在未来不久，全自动驾驶车辆预计将遍布我们的道路，但在那之前，汽车制造商正寻求利用自动驾驶系统来最大化生产效率。在宝马，德国丁戈尔芬和莱比锡工厂的车辆可以自主驾驶。自2022年起，宝马开始在丁戈尔芬工厂进行测试，该工厂生产的5系和7系车型沿着超过一公里的路线，从两个装配车间出发，通过一个小测试赛道，最终到达工厂的最终处理区。宝马旗舰慕尼黑工厂从2027年起将只生产电动汽车，那么ICE 3系车型将去向何方？
该系统特别有趣的一点在于，它不受车辆配置和车载自动驾驶系统先进程度的影响。这是因为激光雷达传感器安装在路线上，并与外部运动规划器和环境模型协同工作，控制车辆的运动。丁戈尔芬项目现在正从试点阶段过渡到量产阶段。此外，莱比锡工厂也将升级以支持相同的工厂内自动驾驶（AFW）系统，并将适用于大约90%的宝马和迷你车型。2025年，宝马还将引入该系统到其雷根斯堡和牛津生产设施。其在匈牙利德布勒森的新工厂在开始量产时也将使用这项技术。“工厂内自动驾驶优化了我们的生产流程，并为我们的物流带来了显著的效率提升，”宝马负责生产的董事会成员米兰·内德莱科维奇表示，“这就是为什么我们将迅速将这项技术推广到我们的整个生产网络。”宝马计划扩大该技术在其他车辆生产领域的应用，使新生产的汽车能够自主驾驶通过测试区和户外分发区域。未来，更多的车载技术将被用于支持外部传感器。
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