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德国汽车制造商奥迪将关闭其位于布鲁塞尔的工厂，该工厂计划于2月28日关闭，目前生产Q8 E-tron电动SUV，这再次引发了奥迪是否将提前停产的疑问。其继任者预计将移至墨西哥生产。
“关闭布鲁塞尔工厂的决定令人痛苦，”奥迪生产主管Gerd Walker在接受路透社报道时表示，“这是我职业生涯中最艰难的决定之一。”
据报道，奥迪曾与多家汽车制造商就购买该工厂进行过谈判；比利时媒体称，中国电动汽车制造商蔚来是潜在买家中的领跑者，但蔚来CEO威廉·李否认了这一说法。然而，奥迪在11月确认谈判破裂，工厂关闭已成定局。
这引发了对当前Q8 E-tron未来生产的质疑。这款原本被称为E-tron的车型，是奥迪首款系列量产电动车，于2018年投入生产，并在2022年进行了重大更新，包括新的名称、改进的外观设计和更大的电池容量。原计划生产到本世纪中叶，作为电动SUV系列的旗舰车型，该系列还包括较小的Q4 E-tron和中型的Q6 E-tron。
今年7月，奥迪表示，电动豪华车细分市场的客户订单下降威胁到了大型SUV的生存能力。
奥迪指出，Q8 E-tron需求下降是“细分市场特定”的，并未表示其其他电动汽车受到影响。该公司表示，新的高端电动平台Premium Platform Electric（PPE）车型的推出，如新的Q6 E-tron，是Q8 E-tron受欢迎程度下降的一个因素，该车型基于大众集团的MLB架构进行了调整。
同样大小的燃油版奥迪Q8在斯洛伐克的布拉迪斯拉发工厂生产，不受此次宣布的影响。
尽管奥迪未公布具体销售数据，但布鲁塞尔工厂2023年仅生产了53,555辆Q8 E-tron及其Sportback版本，而德国茨维考工厂生产的Q4 E-tron数量约为其两倍。
奥迪还表示，布鲁塞尔工厂面临“长期结构性挑战”。由于靠近市中心，重新规划变得不切实际，与位于城市外的其他工厂相比，交付和运输成本更高。”
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“`（编辑：卖车180小义）
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