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此前的记录是由Manthey Racing改装的Porsche 911 GT2 RS保持的。阿斯顿·马丁的旗舰超跑瓦尔基里不仅比改装后的Porsche 911 GT2 RS快，还比使用光头胎的Lamborghini Huracan GT3赛车快了近2秒。得益于复杂的底盘设计，瓦尔基里产生了2425磅的下压力。
阿斯顿·马丁的瓦尔基里已经为客户提供服务三年，最后一辆将在工厂生产。为了展示这辆车的能力，阿斯顿·马丁将车钥匙交给了测试车手、勒芒24小时耐力赛冠军Darren Turner，并让他在世界上最著名的赛道之一上自由驰骋。
瓦尔基里在银石赛道上以1分56秒42的成绩打破了街道合法量产车的圈速记录。此前的记录是2分06秒83，由Manthey Racing改装的Porsche 911 GT2 RS保持。瓦尔基里的圈速比2019年Lamborghini Huracan GT3赛车在光头胎上的圈速快了近2秒，当时圈速为1分58秒165。
这次记录是在标准米其林Pilot Sport Cup 2轮胎上创造的，尽管赛道干燥，但早些时候下过雨，略微降低了抓地力。然而，超跑在弯道和主直道上仍能产生超过3.3g的加速度，最高速度达到330公里/小时。
“这辆车表现得非常出色。我不确定我还能提供什么，但如果天气条件更温和，我们或许能找到更多百分之一秒甚至更多。”Turner在测试后说道。“这真是令人难以置信，这是一辆可以开到银石赛道的合法公路车，但它的速度却超过了英国GT锦标赛的杆位圈速。”
值得注意的是，当阿斯顿·马丁开始研发瓦尔基里时，声称它将与一级方程式赛车一样快。然而，银石赛道的一级方程式记录是1分27秒097，由Max Verstappen在2020年创造。尽管赛道专用的瓦尔基里AMR Pro比公路版更快，但阿斯顿·马丁的旗舰超跑绝不能被认为速度慢。（编辑：卖车180小义）
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