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全新2026款梅赛德斯CLA在伪装程度大幅降低的情况下被捕捉到。这款四门轿跑车采用了流线型设计，但车窗区域显得有些笨拙。新车将提供混合动力和电动动力系统，以及前驱、后驱和全驱选项。
在过去22个月里，梅赛德斯CLA的改款版本已经成为了熟悉的存在，但这款车终于进入了最后阶段。它现在通过减少伪装来展示自己。
尽管前脸和尾部仍然被大量伪装覆盖，但最新原型车已经露出了车身。它看起来非常熟悉，但融入了一些EQE和EQS的设计元素。
从外观上看，车身线条更加流畅，门把手也采用了隐藏式设计。车窗区域也进行了彻底的重新设计，但第三排玻璃延伸到了后门，导致线条不协调，形状也不美观。车头和车尾采用了星形灯组，这是现代梅赛德斯的标志性设计。此外，还配备了一款进化型单条格栅和新的保险杠。
改款后的CLA将于明年亮相，并基于新的梅赛德斯模块化架构。公司在最近几个月已经透露了不少信息，并确认将推出一款后置电机的电动版本，最大功率为268马力（200千瓦/272马力）。
此外，客户还可以选择4Matic版本，该版本在前部增加了一个107马力（80千瓦/109马力）的电机，但仅具备“增压”功能，电机在需要额外动力或牵引力时才会启动。
关于电动动力系统，梅赛德斯已经确认CLA将采用800伏电气架构，并具备最高320千瓦的直流快速充电能力。公司还计划提供一个可选的85千瓦时硅氧化物电池。
对于不愿接受电动革命的用户，梅赛德斯还准备了一款新的四缸汽油发动机家族。美国市场将提供一款混合动力系统，包括1.5升发动机、小型电池和八速双离合变速器，其中集成了电动机。发动机输出188马力（140千瓦/190马力），电动机额外提供27马力（20千瓦/27马力）。前驱是标准配置，但全驱是可选配置。（编辑：卖车180小义）
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