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Porsche 911 GT3的自然吸气水平对置六缸发动机将在2026年因排放规定而被淘汰。即将实施的Euro 7排放标准预计将使GT3无法继续生产，除非采用混合动力或涡轮增压技术。Porsche GT部门负责人Andreas Preuninger表示，911 GTS的混合动力系统并不适合GT3。4.0升自然吸气水平对置六缸发动机是世界上最好的发动机之一，但我们最好在它消失前好好享受。Preuninger告诉《Autocar》，GT3的发动机只有两年寿命，因为即将实施的Euro 7排放标准将迫使它退出新车阵容。Porsche在2025 GTS中首次引入了混合动力911发动机，但Preuninger表示，尽管这使得更便宜的GTS车型在起步时可能更快，但这种系统并不适合GT3。Preuninger的团队已经不得不在本月早些时候发布的992.2 GT3中稍微降低了4.0升发动机的性能。尽管发动机仍可输出503马力（510 PS），转速仍可达到9,000转/分钟，但扭矩略有下降，从346磅-英尺（470牛·米）降至331磅-英尺（450牛·米）。短传动比掩盖了这一下降，因此2025款911 GT3的加速性能与改款前相同：配备PDK自动变速箱时0-60英里/小时（96公里/小时）加速时间为3.2秒，手动六速变速箱时为3.7秒。两种版本都因轴比缩短而损失了少许最高速度，但仍可达到190英里/小时（306公里/小时）。2026年的截止日期解释了为什么Porsche在992.2生命周期的早期就推出了GT3。过去，GT3买家总是需要在基础911车型发布后等待几年才能获得更极端的衍生车型。虽然没有迹象表明GT3将在2026年后停止生产，但听起来当992.2代911的继任者在本十年末期推出时，GT3将配备一种完全不同的发动机。希望它能提供手动变速箱选项——GTS混合动力车型仅提供PDK变速箱。您希望Porsche如何改进GT3发动机？保持自然吸气并加入混合动力，还是彻底采用涡轮增压？请在评论中告诉我们您的看法。（编辑：卖车180小义）
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