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2026款奥迪RS5 Avant再次被目击测试，看起来已经接近量产状态。这些新照片首次展示了这款旅行车版本的RS5巨大的椭圆形排气尾管。奥迪正在将RS5转变为插电式混合动力车型（PHEV），但仍然会保留六缸发动机，而不是缩小到四缸发动机。随着TT和R8的停产，以及RS6即将停产，奥迪的内燃机高性能车型阵容显得有些单薄。不过，这些接近量产的RS5照片提醒我们，新的高性能金属车款即将问世。
对于熟悉汽车的人来说，奥迪已经将内燃机车型的编号改为奇数，而电动车的编号改为偶数。因此，今年7月推出的全新A5和S5轿车及旅行车，实际上是取代了旧款A4和S4，尽管它们实际上是掀背车，因此也取代了旧款A5/S5 Sportback。
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整理完毕后，我们可以回到这些关于RS5 Avant的谍照，以及那些巨大的椭圆形尾管。这些尾管比以往的RS奥迪车型更靠内侧安装。我们之前在任何关于轿车或旅行车的谍照中都没有见过这些尾管，但它们将在两款车型的最终生产版本中出现。
当然，我们看到的只是装饰部分——真正的尾管直径要小得多，但它们确实有助于从后方吸引人们的注意力。RS5特有的设计线索还包括前后的轮拱突出，前轮拱之间有一个进气口。每个轮拱下的五辐轮毂也异常巨大，直径和宽度都很大。
这些照片中和之前谍照中观察到的填充板确认了RS5将是一款插电式混合动力车型，据情报显示，它将配备奥迪现有的2.9升双涡轮增压V6内燃机。上一代RS4的V6发动机输出功率为444马力（450 PS），而新款V6发动机驱动的S5轻度混合动力车仅输出362马力（367 PS），但通过电动辅助，新款RS5理论上可以输出超过600马力（608 PS）。
如果它的输出功率低于这个数值，RS5将显得动力不足，与它的671马力（680 PS）AMG C63对手相比，显得逊色。不过，AMG的糟糕销售情况表明，当选择一款新的高端家庭高性能车时，动力并不是唯一重要的因素。
我们预计RS5将在2025年初首次亮相，并在同年晚些时候作为2026款车型上市。欧洲市场将提供掀背轿车和旅行车两种车身样式，但美国市场可能只提供轿车版本。
图片：SH Proshots（编辑：卖车180小义）
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