2025大众高尔夫R旅行车评测：快速、有趣且实用

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PROS ››
出色的性能，驾驶乐趣，实用且隐蔽，改进的娱乐系统
CONS ››
没有美感，未在美国市场销售，方向盘按钮
高尔夫R的近50年历史意味着它仍然是最著名的高尔夫性能车，但2025年的高尔夫R再次成为最热的车型。它借鉴了高尔夫GTI的理念，增加了更多的动力和全轮驱动。2025款R是迄今为止最强大的，也是最快的。
但这并不是你选择升级到2025款R的唯一原因。在美国，这两款车都只有标准的高性能掀背车版本，但在欧洲，R可以作为旅行车提供。
快速事实
型号：2025大众高尔夫R旅行车
尺寸：4,633 mm（182.4英寸）长 x 1,789 mm（70.4英寸）宽 x 1,498 mm（59.0英寸）高
轴距：2,636 mm（103.8英寸）
动力系统：2.0升涡轮增压4缸发动机，7速自动变速箱，全轮驱动
输出功率：328马力 / 310磅-英尺
最高时速：155英里/小时（250公里/小时）*
0-62英里/小时：4.8秒（0-100公里/小时）*
空车重量：1,621公斤 / 3,574磅*
行李箱容量：611升 / 21.6立方英尺
基础价格/测试：£44,685/£48,945（未在美国销售）*
*制造商数据
概述和新功能
SUV的兴起已经挤压了旅行车的市场，但仍有部分热衷驾驶的车迷更喜欢传统形状的汽车，拥有一个大而方正的货箱。为什么？因为旅行车比SUV更轻，重心更低，通常意味着更好的操控性和性能。
大众没有提供GTI旅行车版本，但其更豪华的R兄弟自2015年起在欧洲就提供了旅行车版本。2025年，它作为改款后的Mk8.5高尔夫系列的一部分回归，带来了微妙的灯光调整、发光的大众格栅徽标、马力提升和大幅改进的娱乐系统。不幸的是，手动变速箱选项在从Mk8到Mk8.5的过渡中也从其他市场消失，尽管可能新推出的19英寸锻造Warmenau轮毂（1,120英镑的选项）会弥补这一点？但愿如此。
R掀背车在英国的价格为£44,535（美国价格待定），而R旅行车的价格为£45,970（$58,590），所以没有人会因为价格原因而拒绝旅行车。此外，还推出了新的R Black Edition，带有深色装饰和轮毂，仅在掀背车上提供，价格为£45,785（$58,354）。
相关链接：2025款大众高尔夫R是迄今为止最强大的
照片：Chris Chilton/Carscoops
发动机舱内有什么？
我们提到了坏消息——美国市场R车型手动变速箱的取消，但发动机舱内也有好消息。2.0升涡轮增压四缸发动机现在在所有市场都输出328马力（333 PS），与旧的欧洲333限量版相同，比去年的R多了13马力（14 PS）。
你还可以获得310磅-英尺（420牛·米）的扭矩，这使得R掀背车在4.6秒内达到62英里/小时（100公里/小时），而稍微重一些的旅行车则在4.8秒内达到同样的速度，这两个数字都比之前快了十分之一秒。最高时速限制为155英里/小时（250公里/小时），尽管（欧洲规格）Black Edition车型的限速为168英里/小时（270公里/小时）。
相比之下，2025款GTI在欧洲输出261马力（265 PS），在美国只有242马力（245 PS），这意味着R在功率上具有明显优势。而且牵引力更大。Haldex全轮驱动系统大部分时间处于前轮驱动状态，但在极端情况下可以将所有扭矩传递到后轮，甚至有可选的漂移模式。
它驾驶起来怎么样？
我们刚试驾了新的欧洲市场262马力GTI掀背车，然后跳进了2025款R旅行车。即使考虑到后部笨重的尾部和后驱硬件的额外重量，也能明显感受到更豪华车型的额外动力。当然，R的4.8秒62英里/小时加速时间与前驱GTI需要5.9秒达到相同速度的部分差异是由全轮驱动汽车在起步时的强劲表现造成的，但R在高速行驶时也保持了优势。
它听起来也更好，重新调校的原厂排气管发出一些爆裂声，而可选的Akrapovic排气管则释放出更多的咆哮声。当你启动发动机时，多按一下启动按钮，你还会听到转速达到2,500转/分钟时的爆裂声。与GTI相比，当加速到6,500转/分钟的功率峰值时，发动机的尖锐声音也更符合你猛踩油门时的紧迫感。而且你可以在GTI上更频繁地这样做，因为你知道在湿滑路面上，后轮可以承受一些压力。
与早期的R车型不同，现在的R车型不仅在前轮驱动时提供了额外的牵引力，还通过变速箱能够将100%的扭矩传递到外侧后轮，从而在更紧的弯道中更好地利用后轮。这不仅提高了转向性能，甚至允许你在环岛和出口处轻推尾部，而带有可选£1,960性能包（19英寸Estoril轮毂、更大扰流板、168英里/小时限速器）的车辆则增加了专门的漂移模式，用于停车场的恶作剧。
虽然不像最新的本田思域Type R那样令人兴奋，但高尔夫R在干燥路面上的表现也不差，其全轮驱动系统意味着它在湿滑和雪地中的能力更强。不过我们有两个抱怨：一是英国市场DCC减震器是735英镑的选项，应该成为标准配置；二是通过打孔皮革方向盘的转向感觉可以改进。
照片：Chris Chilton/Carscoops
内饰如何？
如果在旧款R——以及其他Mk8高尔夫车型——中有一个真正让人心烦的区域，那就是内饰。不是驾驶位置或制造质量，因为这些方面大众通常做得很好。不，是信息娱乐系统和控制装置。Mk8.5有所改进，但并不完美。
新的12.9英寸信息娱乐屏幕比旧屏幕更容易看到和触及，控制界面也更好，并包括ChatGPT语音激活功能。2025年的另一个技术升级是重新设计的10.2英寸数字仪表盘，增加了G计数器和GPS圈速计时器。
大众也明智地照亮了屏幕下方的温度滑块，但我们希望未来能完全取消这些滑块（以及它们之间的音量滑块），改用传统的旋钮。遗憾的是，新的R仍然使用与Mk8相同的同样令人讨厌的触控方向盘按钮，而GTI则恢复了传统的物理按钮。归咎于R模式按钮。
但如果你能忍受这些问题，我们相信成千上万的车主可以，R旅行车的内部有很多值得喜欢的地方，从后排座椅开始几乎与掀背车完全相同。后排空间还可以，但不算大，当然不如高尔夫的Skoda Octavia表兄弟，后者轴距长了163毫米（6.4英寸）。但在后排座椅后面，R的秘密武器是后备箱，将这辆性能高尔夫从一个方便的第二家庭用车变成了可以应对各种需求的车型。
货箱空间宽而深，配备座椅时提供611升（21.58立方英尺）的空间，折叠座椅时提供1,642升（58.0立方英尺）的空间。这远远超过了R掀背车的341/1,197升（12.0/42.3立方英尺）和宝马X1的540/1,600升（17.7/56.5立方英尺）的空间，后者是更宽敞的紧凑型SUV之一。
它的竞争对手有哪些？
快速旅行车在欧洲并不常见，许多可用的旅行车，如宝马M3旅行版、M5旅行版和奥迪RS6 Avant，比高尔夫R贵50%，有时甚至贵100%。即使宝马的M-lite M340i xDrive旅行版也要额外花费£17,000（$21,000），尽管这确实提供了一个涡轮增压六缸发动机，可以在4.6秒内达到62英里/小时，比高尔夫快了0.2秒。
但有两款与R价格相近且同样熟悉的车型：Cupra Leon Estate和Skoda Octavia vRS都基于大众集团的MQB Evo平台。Cupra甚至配备了R的328马力全轮驱动动力系统，而前驱、261马力的Skoda则使用高尔夫GTI的硬件，但得益于更长的轴距，提供了更多的乘客和行李空间。
在美国，你无法购买高尔夫R或M340i的旅行车版本，而Leon和Octavia也没有提供，最接近的竞争对手可能是宝马X1 M35i xDrive和Mini Countryman JCW。
结论
像高尔夫R旅行车这样的车型是一个小众市场，但看到大众仍然认为这个细分市场值得保留，至少在某些地区，这是件好事。在我们试驾的配置中，R感觉比掀背车略慢且不那么活泼，但性能的轻微下降被宽敞的货舱弥补了。
再加上全轮驱动的牵引力，这是一款既适合在赛道上驾驶，又能说服你走远路，又能运送一家四口及其装备进行长途旅行的汽车。虽然像自适应减震器这样的功能应该成为标准配置，但并不是所有车型都能以合理的价格买到具有如此广泛才能的汽车。
但那些没有R旅行车的国家的朋友们也不必太失望，因为相同的Mk8.5升级也出现在更快的掀背车中。你只需要记得轻装上阵。
图片：Chris Chilton/Carscoops, 大众（编辑：卖车180小义）