汽车资讯
毫无疑问，市场上最新的电动高性能汽车无一不展现出极高的性能，而当高性能成为新的常态时，如何让客户感到惊艳？当然是将性能提升到极致。2025款奥迪RS e-tron GT性能版将成为奥迪最强大的量产车型，其912马力的输出功率使其成为有史以来最强大的奥迪车型。奥迪声称，这款高性能车型可以在2.4秒内完成0-60英里/小时的加速，这需要进行多次技术改进才能实现。
后电机的定子中加入了更多的铜，前电机则由新的逆变器供电，能够承受600安培的电流，后电机比之前轻了22磅，新的硬件还提供了400千瓦的再生制动能力，相当于0.45g的减速力。
电池方面，旧的93.4千瓦时的电池被新的105千瓦时的电池取代。尽管能量容量增加了12%，但新电池组比旧电池组轻了25磅，这得益于改进的电池化学成分。同时，新的电池冷却板显著改善了热管理，直流快速充电电流从270千瓦提升到320千瓦。2025款奥迪RS e-tron GT不仅承诺拥有惊人的加速性能，还承诺充电速度极快。
当然，没有控制的性能是毫无意义的，因此奥迪还对RS e-tron GT性能版的操控进行了改进。它配备了类似于保时捷Taycan的双腔双阀空气弹簧，如果选择四轮转向，转向比为14.3:1。此外，还可以选择保时捷Taycan上可用的全主动液压悬挂，这使得奥迪成为那些希望拥有四环标志的消费者的一个有吸引力的选择。
除了令人震惊的性能，奥迪还为RS e-tron GT性能版添加了许多外观设计，包括……*眯眼*……好吧，我用粗体标出这部分，以防你漏看了。
作为对1994年奥迪Avant RS 2的致敬，RS e-tron GT性能版还配备了一个白色的功率计和速度计，作为特别的数字功能。
这真是一个令人费解的组合，尤其是对于德国汽车制造商来说，因为你知道，历史。撰写此内容的人可能是在第三杯咖啡后头脑不清，希望不是这样。希望有人能检查一下。
顺便说一句，如果这看起来有点混乱，这里有一个来自奥迪美国媒体网站的截图。我缩小了图片以便在移动设备上更好地查看，但当你点击链接并在桌面设备上打开时，换行符出现在“and”之后，这显然不是理想的。
2025款奥迪RS e-tron GT性能版配备了白色仪表盘。希望如此。这是比奥迪所说的更好的表达方式。我们生活在一个分裂的时代，紧张局势很高，奥托窗口变得很奇怪，但我们不能让任何可能被误解的内容溜走。
总之，如果你正在寻找一款非常快速的电动轿车，但不是市场上现有的顶级车型之一，2025款奥迪RS e-tron GT的起价为168,295美元（包括运费）。显然，这在轿车中属于高端，但考虑到这种级别的性能，这样的定价是合理的。预计它很快就会进入展厅。
（图片来自奥迪）（编辑：卖车180小义）
如果您现在或者未来有卖车计划，可以点击“卖车180”或者扫描下面的微信公众号，卖车180，又快又高价。
