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本田、日产和三菱已经开始讨论合并为一家公司。目标是在2025年6月前达成协议，并在2026年8月前完成合并。新公司可能成为全球第三大汽车制造商，年销量可达800万辆，市值约为500亿美元，仅次于丰田和大众集团。
本田
本田和日产正式宣布，将在接下来的六个月里讨论合并为一家控股公司的可能性。三菱已经与日产结盟，也将参与这些讨论。如果合并成功，本田预计将提名新公司的大多数董事和总裁。新实体将成为一家市值500亿美元的公司，成为全球第三大汽车制造商，仅次于丰田和大众集团。
在东京举行的联合新闻发布会上，本田和日产宣布他们已经签署了一份谅解备忘录，标志着合并谈判的开始，并将成立一个特别委员会来探讨细节。与三菱的另一份谅解备忘录也已签署，三菱将在2025年1月底决定是否参与。
最终目标是在2025年6月前达成最终协议。然而，本田CEO藤本孝史澄清，这一公告仅标志着合并谈判的开始，表示“这种合并不实施的可能性并非零”。
据美联社报道，本田将最初领导新管理团队，努力保留“每家公司的原则和品牌”。新母公司预计将通过联合股份转让成立，具体比例尚未确定。如果获得股东批准，新实体将于2026年8月在东京证券交易所上市。
合并后，本田、日产和三菱将继续保持各自的独立品牌，共享平台和动力总成。共同架构将降低成本和复杂性，简化内燃机、混合动力、插电式混合动力和电动汽车的动力总成组合。品牌将密切合作进行研发和生产，整合供应链网络。
换句话说，合并可能成为日本的大众集团或斯特兰蒂斯，品牌之间的联系将比丰田、铃木、马自达和斯巴鲁之间的合作关系更紧密。目前，尚不清楚与本田的合并将如何影响现有的雷诺-日产-三菱联盟。
CEO声明
日产CEO古普塔表示：“今天标志着我们开始讨论可能塑造未来业务整合的关键时刻。如果实现，我相信通过结合两家公司的优势，我们可以为世界各地欣赏我们各自品牌的客户创造无与伦比的价值。通过两家团队的合成反应，我们可以共同创造一种新的移动方式，这是任何一家公司都无法单独实现的。”
本田CEO藤本孝史补充道：“本田和日产两家公司各有独特的优势。我们目前正处于审查的初始阶段，尚未决定业务整合，但我们力争在2025年1月底成为唯一一家通过两家团队的合成反应创造新移动价值的领先公司。”
谈及三菱可能参与合并，三菱CEO卡托表示：“在汽车行业变革的时代，日产和本田关于业务整合的研究将加速协同效应最大化，为三菱汽车的协作业务带来高价值。为了实现协同效应并充分利用每家公司的优势，我们还将研究最佳的合作形式。”（编辑：卖车180小义）
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