汽车资讯
通用最初批准了SoFlo GMC Hummer EV的保修，但在一段时间后突然取消了保修。车主提供的文件显示，通用在SoFlo的改装期间曾短暂地履行了保修承诺。尽管更多细节浮出水面，但这一事件中仍有许多问题悬而未决。
GMC Hummer EV的车主们购买这款车并不是因为它是最优秀的卡车或电动车，而是因为它的乐趣因素。然而，当车辆无法正常工作时，保修服务本应介入——至少在一段时间内是这样，它覆盖了Dustan Broom和他的SoFlo Customs改装的电动Hummer。但随后通用取消了他的保修。
Dustan Broom在去年四月从SoFlo提走了他的Hummer EV。几乎立即，他就遇到了My Modes设置和动力顶盖的问题。他希望通过经销商进行服务来解决这些问题。7月第一次服务时，员工在他的文件中记录了他们订购了新零件来修复顶盖。然而，他们声称无法复制My Modes的问题。因此Broom等待了更长时间。
几个月过去了，最终在12月，Broom的MyModes替换组件到达了经销商处。作为工作的一部分，服务团队表示需要将卡车停在经销商处几周，因为高压电池需要取出。当Dustan取回他的卡车时，“什么都没修好，”他对Carscoops说。事实上，他声称My Modes功能在此次事件之前偶尔会工作，但从那以后就一直失效了。
然而，即使悬挂模式不起作用，Broom本应有他的动力顶盖得到修复。这个问题不仅限于他，它也是服务更新“N232434060”的一部分，包括根据需要更换动力顶盖电机。据Broom称，卡车离开经销商不到一个月，情况从糟糕变得烟雾弥漫。
12月5日，Broom的顶盖发生故障并发出巨大的爆裂声。他进入室内研究如何解决问题后，出来发现顶盖在车库中冒烟。他惊慌失措，联系了几家经销商，但没有人能帮助他，其中一个经销商甚至建议他将车开到路上以防止火灾蔓延。幸运的是，他设法解锁了顶盖，释放了顶部部件，这似乎阻止了燃烧。
不到两个月后，Broom再次回到经销商处，终于在同样的服务更新下修复了顶盖。显然，7月时经销商并没有像最初承诺的那样订购必要的零件，直到近火事件发生后才订购。在提交修理Hummer EV的十天后，Broom接到一个电话，这将引发这一整个事件。
保修被撤销——没有任何解释
根据Broom的说法，服务经理通知他，虽然顶盖已经修复，但由于SoFlo Customs的改装，通用决定撤销他整个车辆的保修。
通用向Carscoops提供的文件显示，通用撤销保修的原因是它认为SoFlo对My Modes问题负责。在多个工作订单项目中，经销商写道：“无需进行任何工作，需要回到进行改装的店铺。”然而，我们多次联系SoFlo，但没有收到回复。同样的情况也发生在通用身上，他们最初批准了保修工作，但在一段时间后又改变了主意。
取消保修背后的原因
通用可能有合理的理由拒绝保修，但缺乏透明度使得难以确定。改装是否导致了问题，还是通用在不一致地应用其政策？这才是真正的争论点。
问题层出不穷
这一事件中仍有两个关键方面的问题悬而未决。首先，Broom告诉Carscoops，服务经理将保修取消归因于他弯曲的悬挂高度连接杆。这些售后市场部件允许调整工厂悬挂高度，但不会改变空气悬挂系统的核心功能。一位在线零售商描述它们为一种简单的改装，保留了工厂性能的同时允许进行轻微的高度调整。
此外，Broom还有其他担忧。他怀疑通用可能利用改装作为方便的借口来逃避公司责任。具体来说，他怀疑托盘火灾在这一事件中扮演了比改装更大的角色，通用利用售后市场的工作作为拒绝赔偿和避免潜在法律纠纷的依据。在没有从通用或SoFlo获得回复的情况下，情况仍然模糊不清，只剩下客户证词和经销商文件来拼凑这个谜团。
最大的教训是，购买改装车辆的买家，尤其是高科技电动车的买家，应该谨慎行事。当涉及售后市场工作时，工厂保修可能存在灰色地带，正如这一案例所示，今天被覆盖的内容可能明天就不再被覆盖，除非授权经销商以外的人接触了车辆。（编辑：卖车180小义）
如果您现在或者未来有卖车计划，可以点击“卖车180”或者扫描下面的微信公众号，卖车180，又快又高价。
