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福特将提供自己品牌的CCS到NACS适配器，该适配器由Lectron制造。据报道，福特的新方法可能是因为特斯拉在适配器推广方面进展缓慢。福特的客户还报告了之前适配器的问题，包括充电速度慢和端口损坏。充电基础设施的状态仍然是许多考虑转向电动汽车的人的主要担忧。因此，当福特成为第一个非特斯拉汽车制造商承诺使用特斯拉NACS充电口时，其他制造商也纷纷效仿。通过采用NACS而非CCS，福特的车辆将能够访问特斯拉庞大的超级充电网络。然而，有一个条件：这些端口将从2025年开始出现在福特车上。幸运的是，对于现有的福特电动汽车车主，该公司决定免费提供特斯拉CCS到NACS适配器。然而，这并不是一帆风顺的。自2月份开放免费适配器预订以来，一些客户仍然在等待端口转换器。现在，为了加快推广，福特将提供自己品牌的适配器。据《The Verge》报道，特斯拉制造适配器的速度较慢，一些早期发出的适配器也存在问题。一些客户报告称充电速度慢，而在更严重的情况下，使用适配器导致端口损坏，福特要求受影响的客户停止使用这些适配器，等待更换。福特自品牌的适配器将由电动汽车设备供应商Lectron制造。福特已确认，新适配器与之前被认为有缺陷的适配器无关。然而，Lectron自己也未能免受问题的影响，其“Vortex”NACS到CCS适配器最初存在设计缺陷，可能导致充电时脱落。这些适配器已被召回并更换。尽管在全国各地的超级充电站为福特充电的道路并不平坦，但显然正在努力为客户提供选择。尽管适配器的推广并不顺利，福特表示他们仍然致力于“电力承诺”，其中包括为新电动汽车客户提供免费的家庭充电器。（编辑：卖车180小义）
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