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购买一辆便宜的豪华车的魅力之一在于散发出不同年代的风格。虽然旧豪华车可能仍然很好，但它们看起来也很旧。然而，每隔一段时间，设计工作室会处于进化阶段，结合巨大的折旧和相对微妙的造型调整，就会出现一个机会，可以买到一辆大幅贬值的豪华车，对非汽车爱好者来说，它看起来就像你刚刚花费了六位数的资金。比如一辆十年前的梅赛德斯-奔驰S级。
当然，对于那些不太了解豪华车的人来说，贬值的车仍然看起来和感觉很好，但这又是一个层次。将W222 S级和其W223继任者放在一起，差异是显而易见的，但只有如果你有敏锐的眼睛。布鲁诺·萨科的垂直亲和力似乎仍然存在。
在许多人的眼中，旧S级并不显得陈旧。可能只有几年旧，但绝对不是十年前的。然而，虽然最新的S级起价超过117,000美元，但上一代车型的早期版本可以以更低的价格买到。大约是这个价格的17%。
回溯到2013年。梅赛德斯-奔驰正在寻找一个X因素。它有令人惊叹的SLS AMG，有极其强大的AMG V8s，但在特殊车型之外，它的汽车需要更多的光彩。2007年的S级是一个正确的方向，但宝马已经摆脱了Bangle的巅峰时期，奥迪制造了美丽的机器，梅赛德斯需要大动作。幸运的是，2014年款车型即将推出，随之而来的是S级的重大改款。
W222 S级保留了其前代车型的优点，并增加了更多的伟大之处。巨大的存在感，更多的木头，更多的皮革，更多的金属，更流畅的科技整合，以及在CLA上早先出现的新造型语言，不仅使S级在另一代中保持了作为轿车之王的吸引力，它还将为下一代S级进化。车内豪华？对于当时来说是惊人的。有六种可选按摩座椅的程序，内置香水喷雾器，带有独立集成清洗喷嘴的雨刷，与悬挂系统相连的摄像头可以读取前方的道路，顶级配置下，有超过100个电动机在各种功能上工作。
我们谈论的是真正的奢华大餐，可以迅速满足需求。在《汽车与驾驶者》的仪器测试中，S550从0到60英里/小时仅需4.9秒，以108英里/小时的速度在四分之一英里内行驶了13.4秒，可以达到132英里/小时，同时保持冷静和轻松的态度。对于后金融危机时代的 plutocrats（富豪）来说，这正是完美的选择，而如今的豪华车已经贬值到诱惑的程度。
没有什么比大型豪华轿车贬值得更快了，而且它们越大，贬值得越厉害。以美国市场为例，现代Venue紧凑型跨界车的起价为21,395美元，包括运费。虽然你可能不会找到AMG W222 S级或经过翻新的车型，但你可以绝对买到一辆S550，比如2015年的车型。它最近在Cars & Bids上拍卖成交价为18,450美元，乍一看似乎非常划算。这是一辆行驶了92,100英里的运动版车型，车况良好，有按摩前排座椅、自适应巡航控制和其他许多可选配置。
哦，还有一辆，尽管里程数更多。这辆2015年的S550 4Matic在5月份在Cars & Bids上拍卖成交价仅为16,500美元。当然，它可能有142,700英里的里程，而且Carfax上可能有两次小事故记录，但它经过了Lemon Squad的检查，除了稍微松动的车轮挡板和预期的外观磨损外，唯一的问题是无法正常工作的紧急警报系统，可能是由于3G网络的消亡。这是一辆非常不错的车，新车时配置高达123,000美元，现在以现代Venue的价格出售。疯狂。
不想支付拍卖费用？没关系，正常的二手车市场似乎与我们在拍卖会上看到的情况相当一致。看看这辆2014年的S550，售价为19,995美元，位于弗吉尼亚州。当然，它可能没有运动版，而且Carfax上可能有记录，但它是一款限量版车型，有许多玩具，如加热的扶手、按摩前排座椅、后窗遮阳帘、自适应巡航控制和加热及通风的后排座椅，里程数仅为89,568英里。
虽然W222 S级似乎比之前的S级更可靠，但部分原因可能只是最近性。大多数例子似乎都很坚固，但少数车型遭受了昂贵的问题，从油液进入线束开始。基本上，油液可以通过凸轮轴传感器的密封，沿着发动机线束渗透，造成各种破坏。是的，如果发生这种情况，这将是一笔五位数的费用，具体取决于油液渗透的深度。
然后是2014年至2017年S550车型中M278 4.7升涡轮增压V8发动机的罕见但频繁的故障模式。它可能会遭受气门导管故障，或产生气缸磨损，或遭受正时链条拉伸，或从正时盖泄漏油液，或从涡轮冷却软管泄漏。并非所有这些问题都是致命的，也不是所有问题都很常见，但有些是致命的，虽然这可能不会发生在你身上，但它仍然可能发生。
哦，我们还需要提到前大灯问题，因为它们可能会变得昂贵。在翻新前，前大灯已知会遭受凝结问题，更换成本不菲——每套组装件大约在2,700到2,900美元之间，具体取决于汽车的配置。否则，请记住这些汽车对发动机支架和变速箱支架有很强的胃口，对刹车的胃口也很强。单个前盘在FCP Euro上的价格为261.99美元，因此这些旗舰车型的刹车维修费用不菲。此外，不要低估小问题可能出错的可能性。这些是复杂的汽车，新车时价值六位数。
在大多数情况下，绝对不是。看，这是一辆六位数的旗舰车型，它在技术上处于前沿，当这些汽车跌落时，它们可能会跌得很重。当然，它们可能不像新世纪初的W220 S级那样腐烂，但它们仍然会很贵。
然而，如果你有几万美元用于各种潜在需求，可以接受大维修费用，并希望获得大额豪华车而无需大额车贷，W222 S级可能正是你需要的。炫富不是便宜的，但考虑到街上大多数人会认为一辆十年的S级是全新的，这可能是最便宜的选择，而且作为额外的好处，你最终会拥有一辆非常漂亮的车。
(图片来源：Cars & Bids, Autotrader卖家)
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