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新款菲斯克Alaska电动皮卡将会在2023年Fisker Ocean SUV上市后出口并在欧洲销售。菲斯克公司老板亨里克·菲斯克在拉斯维加斯的消费电子展上确认了这一决定，并强调了该型号的独特性，他说：“不会有很大的销量。”Alaska去年在Fisker的首次产品愿景日上被揭晓，当时还展示了另外两款概念车，它将在2025年与Fisker Ronin GT和Fisker Pear掀背车一起推出。欧洲的定价和出口量目前都还未确定，但菲斯克之前透露美国市场的Alaska起售价为45,400美元，相当于41,060欧元或者35,725英镑。驾驶者将可以选择两款电池选项：75kWh和113kWh。菲斯克声称，Alaska配备标准电池后的续航里程为230英里，使用Hyper Range电池后的续航里程约为340英里。动力和规格细节也尚未确定，但菲斯克之前表示，Alaska能够在3.9秒到7.2秒内完成0-62英里/小时的加速，这取决于选择的电动机型号。Alaska很可能会配备与其SUV兄弟车型相同的电机，入门级车型提供275bhp，最极端规格则能提供高达564bhp和544lb ft的动力。Alaska建立在菲斯克自己的FT31平台上，这是Ocean所使用的结构的扩展版本。它长5.3米，被设计成世界上最轻、最环保的皮卡车。它将出售20英寸和22英寸的轮子，并配有最小尺寸为1.37米的货箱。驾驶者可以选择将货箱扩展至2.28米，然后再扩展至2.80米。所谓的Houdini隔板还将用于连接货箱和后舱。在内部，Alaska的仪表板上有木质饰面，经过处理，手感就像布料。后座包括牛仔帽支架，而且汽车配有加州窗户下降模式，如同Ocean一样。菲斯克还声称Alaska配有世界上最大的杯架，以及工作手套、手电筒和笔的储存空间，配备平板电脑支架和一个大型中央扶手。Alaska在2025年上市时将进入一个竞争不多的细分市场。主要竞争对手将包括福特F-150 Lightning、Rivian R1T和特斯拉Cybertruck。像Ocean一样，Alaska在价格上应能显著低于几个竞争对手。菲斯克在产品愿景日上说：“我们希望有一款既具备皮卡效率和实用性，同时又是一款出色的驾驶者车辆：极佳的操控、舒适的驾乘体验以及驾驶乐趣。它将会非常动态，响应灵敏，具有皮卡车的便利性。我们想做点真正独特的东西。”
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