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经销商正面临来自电动汽车转型和更严格的消费者保护法规的双重挤压，这威胁到了他们利润丰厚的售后业务，并限制了通过销售金融和保险（F&I）获取的盈利佣金。经销商依靠售后和F&I业务来补充新车销售业务较低的利润率。例如，经销商集团Vertu（拥有Bristol Street Motors品牌）在截至9月底的六个月内，售后业务仅占其收入的9%，但这一部分却贡献了近一半的利润。（编辑：卖车180小义）
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