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西雅图警方在追捕过程中使用了抓手装置，但该装置未能成功阻止嫌疑人的车辆，反而导致了事故。
华盛顿州的瑟瑟县治安官办公室最近发布了一则关于首次使用该装置的消息。该装置是一种安装在巡逻车前保险杠上的网，设计目的是缠住嫌疑车辆的后轮，并保持与追捕警车的连接，从而帮助警方控制和减速嫌疑车辆。然而，在瑟瑟县的事件中，该装置并未按预期工作。
相反，当警方试图减速一辆本田轿车中的嫌疑人时，抓手装置断裂并脱落。结果，嫌疑车辆失去了控制，差点撞上一名停靠的警员，随后撞破栅栏并撞到一棵树上。
瑟瑟县治安官德里克·桑德斯在接受福克斯新闻采访时，尽管该装置显然失败了，仍对其表示赞赏，称“我们将继续使用这些抓手装置，我们将使用这些PIT操作和其他各种战术，尽快将这些嫌疑人拦截下来。”治安官办公室的警长查特顿也补充说，“这可以成为一种更安全的工具。”有趣的是，他接着提到其他使用PIT操作的机构，称“他们往往会失控并发生事故，而这种工具不会导致这种情况。”
毫无疑问，抓手装置可以减少警方在PIT操作后失控的风险。Carscoops 曾经报道过类似的情况，包括嫌疑人逃脱的案例。当然，在这种情况下，车辆撞上其他车辆，包括无辜的旁观者，的风险是不可忽视的。
Gizmodo 在其报道中指出，亚利桑那州的一次抓手装置使用导致了8人受伤和3人死亡。北达科他州的一次使用则导致警车翻车和驾驶警员受伤。显然，这些事件对旨在提高所有人员安全的技术来说并不好看。或许是时候考虑司法部2023年提出的策略，即减少追捕，转而使用无人机和直升机等其他手段追踪嫌疑人。（编辑：卖车180小义）
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