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标致设计实验室为经典旅行车504 Break进行了派克峰改造，作为一系列激进重塑的经典车型系列的一部分。改造包括加宽的轮拱、巨大的后扰流板，甚至移除了前门。
504的前大灯被LED灯组取代，排列成与当前508旅行车相同的‘狮子爪’图案，并配备了现代标致的标志。轮拱被打开，露出轮胎顶部，轮胎环绕着涡扇风格的轮毂。轮胎上的‘113’字样参考了2000年在法国音乐颁奖典礼上驾驶504 Break登台的法国说唱团体。
在车尾部分，504派克峰版配备了厚实的锻造碳纤维扩散器，进一步突显了该概念车的高性能定位。车内配备了与车身颜色相匹配的格子粉白座椅，以及即将出现在标致下一代车型上的Hypersquare方向盘。后排座椅被移除，取而代之的是防滚架。
标致没有详细说明该车的性能改进，但描述它为“疯狂增压版”，暗示安装了涡轮增压器。
同样构思的斯巴鲁GL Family Huckster在古德伍德速度节上亮相，搭载涡轮增压四缸发动机，通过顺序六速变速箱将862马力传递至四个车轮。
标致还展示了早期504 Break改装成漂移车的例子，配备了液压手刹，以及类似的但不那么激进的改装套件。
三款改造车型中的最后一款是低底盘车，保留了原始格栅和车身，但增加了黄色调的车窗和不对称的色彩方案。
这三款改造504的亮相正值新任标致首席执行官阿兰·法维耶表达了他希望“将品牌与其过去、其遗产联系起来”的愿望。法维耶补充说：“我们将回顾品牌的遗产，并考虑如何将其适应现代世界——我们对此的审查没有任何排除的内容。”（编辑：卖车180小义）
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