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就像您在喝完一大杯64盎司的您喜欢的饮料（我猜是姜味汽水和葡萄芬达的混合，您称之为明尼苏达维京人）后进行6小时的长途驾驶一样，现代汽车新闻界非常喜欢泄露信息。通常，令人兴奋的泄露信息是当一款被保密的汽车被拍摄到时，让所有人都能看到它，但如果没有间谍照片，有时您就得做一些猜测。
这些猜测通常现在都是CG渲染图，或者现在甚至基于AI的渲染图也变得越来越流行。但在过去，这些都只是手工绘制的草图，基于关于即将推出的新车型的谣言和口头描述，艺术家们需要填补很多空白。
我在1974年3月的《大众科学》杂志上偶然看到了一些这些草图，我被我看到的那些草图深深吸引，因为它们虽然错误，但却如此令人愉快，以至于让我希望它们是正确的。
这些草图是关于克莱斯勒即将推出的小型新车型的推测性草图，如您所见，它们看起来与1970年代的克莱斯勒车型完全不同，但或许与后来的1970年代和1980年代的“合资进口”Mopars有些相似。有点像。
比如，上面的挑战者，它的设计非常流畅，与当时挑战者的外观大相径庭，当时挑战者的外观是这样的：
这些很棒，但它们非常大，显然不是这篇文章推测的缩小版车型。此外，那里到底发生了什么？汉堡小偷在那里做什么？那辆奇怪的沙丘车是他的吗？挑战者夫妇是否应该担心？
插画师哈里·布拉德利在这些建图上做得非常出色，我喜欢他提出的新颖设计。我认为他基于关于克莱斯勒即将推出的三菱合资进口车型的谣言进行绘制，比如1978年的挑战者：
考虑到这一点，您可以看到这些虚构的巴伦鱼车可能来自哪里：
那个尾门/玻璃的弯曲非常新颖；比例有些奇怪，但我还是喜欢这个设计。那个尾玻璃开口几乎感觉像一个敞开的货箱？从比例上来看，它感觉有点像兰博基尼Urraco？
这些较小的道奇车型也令人着迷，感觉有点像欧洲/欧宝风格，但这可能是插画师对美国照明法规的忽视，因为1974年的美国不允许使用矩形灯。格栅也很有趣，感觉更像是一个进气口而不是普通的格栅，这个想法在这幅草图中被推到了极致：
看看这个达特草图的前端；它使用了看起来比例正确的美国规格矩形密封头灯（1974年是这些灯首次合法使用），但我真正感兴趣的是那个格栅：看看它如何从悬臂式引擎盖下倾泻下来，进一步强调了那个空间作为吸气的地方。
这很奇怪，但我喜欢它。
比如这个旅行车设计：
这是一个多么干净利落的小旅行车！看看所有的玻璃，它如此通透！我特别喜欢这个设计，尤其是侧标志灯与保险杠的完美融合。
在某个地方，或许有一个平行宇宙，这些就是克莱斯勒在1970年代和1980年代的车型，我认为这改变了所有事情。如果您不相信我，就像美洲女皇格蕾丝·琼斯一样。她会为您指明方向。（编辑：卖车180小义）
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