汽车资讯
尽管上一季度销售有所改善，但凯迪拉克XT4仍是一款仅推出一代的车型。通用汽车宣布，这款紧凑型跨界车将在明年1月停产，结束了其短暂的一代生涯。
XT4在堪萨斯州的费尔法克斯装配厂生产，该工厂此前还生产了雪佛兰马鲁鲁。最初，该工厂的生产将暂停，以便为重新设计的雪佛兰Bolt EV做准备。直到今年5月，XT4仍在订单清单上。
“费尔法克斯工厂将在同一装配线上生产Bolt EV和XT4，这为通用汽车提供了灵活应对客户需求变化的能力，”通用汽车公司发言人凯文·凯利当时在接受《GM Authority》采访时说。
停产将在2025年大部分时间进行，预计年底将恢复生产。然而，六个月后，XT4的暂时停产变成了永久性停产。该车型在中国市场仍在销售，通用汽车目前没有计划停止在中国生产XT4。
“通用汽车对我们的内燃机和电动汽车组合充满信心，并将根据客户需求寻求增长机会，”通用汽车发言人最近在接受《汽车新闻》采访时说。“费尔法克斯装配厂的投资和人员计划没有变化，投资额为3.91亿美元，该工厂将继续在新一代雪佛兰Bolt EV的生产中发挥关键作用。”
XT4于2018年在纽约关闭的凯迪拉克之家首次亮相，并在2024年进行了更新。作为凯迪拉克系列中最小和最便宜的CUV，XT4在最初的营销推动后，广告投入逐渐减少。根据《GM Authority》的数据，XT4最强劲的销售年份是2019年，当年在美国售出31,987辆。去除疫情期间的峰值，这款小型CUV平均每年销售约22,000辆。
今年，整体销售有所下降，这反映了整个XT系列的状况，但XT4在第三季度的销量比去年增长了6.7%。在加拿大，XT4仍然是最受欢迎的凯迪拉克跨界车，销量超过了XT5和XT6。
然而，随着通用汽车专注于电动化，配备完整内燃机的车型将继续从产品线中淘汰。再见，XT4。我们几乎不认识你。”
如果您有更多建议，请发送邮件至 tips@thedrive.com。
“`（编辑：卖车180小义）
如果您现在或者未来有卖车计划，可以点击“卖车180”或者扫描下面的微信公众号，卖车180，又快又高价。
