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凯迪拉克正在研发一款全新的Optiq-V，预计将在明年推出。这款车型在外形上进行了轻微的调整，配备了新的保险杠和更高的扰流板。据传，该车型可能搭载双电机全轮驱动系统，输出功率为515马力，扭矩为450磅-英尺。
凯迪拉克的V系列车型正在经历一场电气化的变革，间谍摄影师已经拍摄到了2026款Optiq-V的首张照片。这款车型将位于Lyriq-V之下，后者将于今年晚些时候推出，售价为79,990美元。
伪装严密的原型车乍一看并不显眼，但仔细观察可以发现新的前保险杠和经过修改的进气口，后者带有网状装饰，与它的大哥车型相呼应。我们还能看到一个看似微妙的前唇。
在车尾部分，原型车配备了时尚的21英寸轮毂，背后是更强大的刹车系统。值得注意的是，Lyriq-V的前刹车盘比普通车型大近2.8英寸（71毫米）。
除了轮毂，这款跨界车似乎还配备了流线型的车身套件，使其看起来不那么臃肿。我们还能看到一个更高的中置扰流板和更具运动感的后保险杠。
标准版Optiq搭载双电机全轮驱动系统，输出功率为300马力（224千瓦/304马力）和354磅-英尺（479牛·米）的扭矩。关于Optiq-V的具体动力参数目前还没有确切消息，但凯迪拉克可能已经暗示了类似的情况，因为Lyriq-V与Vistiq的输出功率相同。
如果这种理念也适用于入门级跨界车，那么它的动力输出应该与全轮驱动的Lyriq相当。如果真是这样，我们预计它将搭载双电机全轮驱动系统，输出功率为515马力（384千瓦/522马力）和450磅-英尺（609牛·米）的扭矩。
无论最终的动力参数如何，续航里程可能会受到显著影响。这令人遗憾，因为85千瓦时的电池组仅能使标准车型单次充电行驶302英里（486公里）。（编辑：卖车180小义）
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