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通用汽车通过其凯迪拉克品牌正式进入一级方程式赛车行列。从2026赛季开始，凯迪拉克车队将成为这项顶级赛车系列的第11支队伍，标志着一级方程式赛车的重大扩展。
这一举措为一级方程式赛车带来了新的美国力量，凯迪拉克将与安德雷蒂全球合作，由丹·托里斯和马克·沃尔特领导，他们最近收购了该组织的多数股权。新车队初期将使用法拉利发动机，直到2028年凯迪拉克自己的动力单元准备好参赛。
通用汽车总裁马克·瑞斯表示：“这将是我们展示通用汽车工程专长和技术领导地位的一个全球舞台。”他强调了创新和卓越的重要性。
这一批准是在安德雷蒂全球、通用汽车和一级方程式赛车商业权利持有者Liberty Media之间长达三年的反复协商后获得的。迈克尔·安德雷蒂最初领导了这一努力，但今年早些时候他退居幕后，但仍担任团队的代言人。
FIA主席穆罕默德·本·苏莱伊姆对这一结果表示赞赏。他说：“通用汽车是一个巨大的全球品牌，在OEM世界中是强大的力量。我完全支持FIA、一级方程式赛车、通用汽车和团队为保持对话并朝着这一原则性协议的方向努力。”
尽管FIA批准了这一申请，但Liberty Media由于担心奖金被稀释和对安德雷蒂可行性的怀疑而抵制扩张。然而，通用汽车的参与最终改变了这一决定，尤其是通用汽车承诺开发自己的动力单元。
车队的长期成功将取决于其能否与梅赛德斯、红牛和法拉利等老牌劲旅竞争。新任车队负责人丹·托里斯表达了对项目的信心：“我们将共同组建一支世界级的团队，体现美国创新精神，并为全球车迷带来难忘的时刻。”
安德雷蒂全球此前试图进入一级方程式赛车的努力曾受挫，包括2020年试图收购索伯车队的失败尝试。2022年宣布与通用汽车的合作为克服这些挫折提供了必要的信誉。
凯迪拉克一级方程式车队的首秀将是当前赛程中第二支美国车队，加入哈斯车队。与哈斯不同，凯迪拉克一级方程式车队旨在建立一支真正体现美国创新精神的团队。
随着一级方程式赛车在美国的日益流行和赛程中设有三场美国赛事，凯迪拉克的加入可能会进一步激发美国车迷的热情。车队的成功或挑战将在2026年首次比赛时受到密切关注。”
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“`（编辑：卖车180小义）
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