汽车资讯
2024年11月16日星期六，C.范特恩的离世让《MotorTrend》家族和整个汽车界失去了一个知名人物。范特恩是一位才华横溢的作家和狂热的汽车爱好者，他于1991年加入《MotorTrend》担任自由撰稿人，1994年成为主编。在他的领导下，《MotorTrend》不仅反映了他对汽车的热爱，还推出了史诗般的冒险、年度汽车评选和最新车型的报道。他将汽车新闻提升到了一个沉浸式的水平，带领读者一同体验，并分享他那感染力极强的热情。他见证了《MotorTrend》向现代时代的转变，指导其扩展到电视、互联网、广播、收藏品、汽车护理产品、服饰等领域。他通过户外探险和高速对决，以高能多媒体的方式提升了内容的吸引力。2001年9月11日，世界发生了翻天覆地的变化，这对他的家庭产生了深远影响。一个月后，范特恩离开了《MotorTrend》，追求远离公司干扰的激情生活。他主持了包括ESPN的《Drive》在内的电视节目，并定期接受NBC新闻、NBCSN、Speed频道和《今日秀》等多家本地和国家级媒体的采访，分享他的见解和对汽车的热爱。他的职业生涯中有很多值得纪念的里程碑。他开始时在McMullen担任爱好者杂志的撰稿人，一年后转到Argus Publishing的《Popular Hot Rodding》担任全职编辑，进一步磨练了他的技术、写作和摄影技能。他参与了1982年的“四球拉力赛”，从波士顿到圣地亚哥，与Cam Benty一起驾驶从加州高速公路巡逻队购买的1981年道奇St. Regis，后来将这辆警车卖给了原版蓝调兄弟丹·艾克罗伊德。范特恩的才华得到了认可，他成为了Argus的编辑总监，并最终创办了备受赞誉的杂志《European Car》。他还曾担任Carroll Shelby的公关经理，与Ol’ Shel合作了许多项目。那个时代的趣事包括在1992年印第安纳波利斯500赛中驾驭一辆暴躁的Shelby，他驾驶了道奇Viper作为比赛的领跑车，并将Cobra启发的V-10猛兽介绍给了全世界。离开《MotorTrend》后，范特恩从加利福尼亚搬到了德克萨斯州的一个牧场。后来他又回到了加利福尼亚，在圣地亚哥附近定居。在这段时间里，他的私人车库是一个活生生的Hot Wheels收藏，里面不断更换着1960年代的跑车、敞篷车和旅行车；前沿的跑车；以及现代豪华车。他最标志性的汽车之一是1968年道奇Dart GTS敞篷车，出现在他最喜欢的电视节目《Mannix》中。他为《MotorTrend》和《Drive》采访了主演迈克·康纳。他拥有这辆珍贵的汽车几十年，至今仍在他的收藏中。近年来，他制作了与演员兼冒险家佩里·金合作的电影《The Divide》，并享受着编写电影剧本的乐趣。得知自己的健康状况不佳后，范特恩在过去三年里一直与朋友相伴，定期旅行，沉浸在对汽车的热爱中，包括在Willow Springs私人赛道的驾驶体验——那里曾是他时代及之后《MotorTrend》进行比较测试的地方。范特恩留下了广泛的影响，激励了下一代汽车记者。他的教训是，要按照自己的方式尽情生活。范特恩的遗孀是Elisabeth Anne Ewing。家人请求任何纪念材料通过捐赠给圣地亚哥的Moores癌症中心来实现，捐赠链接为https://health.ucsd.edu/giving。（编辑：卖车180小义）
如果您现在或者未来有卖车计划，可以点击“卖车180”或者扫描下面的微信公众号，卖车180，又快又高价。
