
在动力测试中,2025款M5在轮上输出了696马力和729磅-英尺的扭矩。这表明新车的功率可能高达820马力和859磅-英尺。
宝马声称2025款M5可以在3.4秒内从静止加速到60英里/小时(约96公里/小时)。宝马还声称,新车配备了4.4升双涡轮增压V8发动机和电动机的组合,输出功率为717马力和738磅-英尺(1000牛米),并搭配八速自动变速箱。然而,最近的动力测试表明,宝马可能在官方数据上有所保留。
这并不令人惊讶。宝马在发动机功率方面一直有低估的名声,在爱好者圈子里这几乎是公开的秘密。
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这款灰色的M5到达美国后不久,IND Distribution就将其送往伊利诺伊州埃尔克格罗夫村的Performance Eurowerks进行动力测试。经过三次测试,这款超级轿车展示了其强劲的动力,在最后一次测试中,它在轮上输出了696马力和729磅-英尺(988牛米)的扭矩。是的,是在轮上。
拆解真实数据
那么,M5究竟输出了多少功率?驱动系统损失或发动机输出与传递到轮上的功率之间的差距各不相同,但如果按照传统的15%的经验法则(尽管这个法则备受争议),V8发动机和电动机的组合输出功率可能在曲轴上达到820马力和859磅-英尺(1194牛米)。
这些数字令人印象深刻,将M5置于梅赛德斯-AMG GT 63 S E Performance的功率范围内,后者输出831马力。然而,梅赛德斯在扭矩方面仍具有显著优势,AMG声称其扭矩高达1033磅-英尺(1400牛米)。
比快更快的速度
正如我们自己的克里斯·奇林顿在德国道路上测试新M5时所发现的那样,这辆车是一款真正的高性能猛兽。宝马声称它可以在3.4秒内从静止加速到60英里/小时(约96公里/小时),但实际感觉比这个时间还要快,部分原因是电动机提供的即时响应。乘客们在速度表达到50英里/小时之前就会抓紧扶手。
我们毫不怀疑,调校和后市场专家将对新款M5进行一番大展身手。上一代车型对改装非常友好,预计不久后调校品牌将从改进后的V8发动机和电动机中提取接近甚至超过1000马力的功率。
IND Distribution(编辑:卖车180小义)
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