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奥迪近日发布了Q6 E-tron Off-Road概念车,这是一款硬派、可去往任何地方的最新电动SUV车型。这款车型被描述为‘重新定义的Quattro’,经过大幅升级,旨在适应越野环境,拥有显著的外观改动、巨大的悬挂提升和全地形轮胎。

尽管详细的技术规格尚未公布,但奥迪确认该概念车配备了门户轴,通过将驱动轴置于轮毂上方,从而提高地面间隙,并通过每个车轮上的齿轮组传递动力。门户轴通常只在最极端的四驱车型上使用,尚未出现在奥迪车型上。梅赛德斯使用它们为Unimog和G63 4×42提供动力,而Ineos最近在一款超硬核的Grenadier原型车上使用了它们,该车的地面间隙达到了半米。

Q6概念车的底盘经过了大幅改造,外观也焕然一新,强调了其越野能力,增加了超亮的前灯、车顶行李架、加宽的轮拱和坚固的下车身护板。关于Q6概念车的更多改装细节将在不久后公布。据推测,这款概念车可能会在本月晚些时候参加奥地利的FAT冰上拉力赛,这是大众集团通常参加的一项赛事。

Q6越野版显然源自2023年的激进Activesphere概念车,这是一款未来感十足的越野轿车,预示了奥迪设计总监Marc Lichte所说的‘奥迪Allroad 2.0’,暗示了‘Allroad’这一名称的回归,该名称曾用于上一代A4和A6旅行车的升高、越野版本。

现任奥迪设计总监Massimo Frascella曾是路虎设计师,他主导了目前的Defender和Range Rover车型,这些车型是目前系列生产中最强大的越野车之一。

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