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一项新的调查发现，几乎所有的汽车制造商都在收集和分享你的数据。这些数据包括你驾驶的路线、时间以及行驶速度等信息。”
“公司收集的信息可以用来提高你的保险和贷款利率。智能手机和高科技汽车收集了大量的信息，这些信息可以用于多种用途。在保险方面，这些数据可以用来提高保费或直接拒绝保险。”
“尽管Allstate和通用汽车因数据策略而受到关注，但他们并不是唯一涉及这些公司的。这从《消费者报告》的一项新调查中可以看出，该调查发现“几乎所有在美国销售汽车的汽车制造商都在收集和分享所谓的‘驾驶行为数据’。””
“要找到这些信息并不容易，因为组织不得不查阅数千页的隐私政策以及所谓的‘保险科技’行业公司的文件。研究发现了一些令人担忧的发现，包括许多消费者可能在不知情的情况下放弃了他们的隐私权。”
“当你第一次购买汽车并设置时，通常需要同意一些条款才能继续。大多数人只是简单地点击‘同意’，因为他们只想享受新车。”
“数据收集不仅限于汽车本身，三菱的Road Assist+应用程序据说收集了大量的信息，包括超速、夜间驾驶和紧急刹车事件。三菱从未看到这些数据，但它们被上传到一个“车载通信交换平台”，该平台上有数十家汽车保险公司作为付费合作伙伴。”
“位置数据也很有价值，尽管它非常个人化。报告指出，你驾驶的路线可以被用来针对你。”
“幸运的是，有一些方法可以减少你的暴露。这包括填写汽车制造商的表格和调整应用程序设置。这些都需要一些调查，但《消费者报告》指出，通常会有一定的权衡。”
“虽然这只是调查的简要概述，但整份报告值得一读，特别是考虑到其影响。正如《消费者报告》技术政策主管Justin Brookman所说：‘关于你如何和在哪里驾驶汽车的数据是非常个人和敏感的，公司只有在消费者请求某种服务时才应该收集和分享这些数据。’他还补充说：‘将某事埋在法律协议中或他们不太可能注意到的地方，并不是真正的同意，汽车制造商应该停止这种做法。’（编辑：卖车180小义）
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