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对于车内触屏来说，‘合适尺寸’是最重要的，而不是尽可能做大。” + “这是现代设计总监宋基裕（SangYup Lee）的观点。他在介绍即将推出的现代Ioniq 9时确认，下一代触屏正在开发中，尺寸将超过目前品牌在Ioniq 9等车型上使用的双12英寸显示屏。” + “‘合适尺寸’最重要，屏幕要易于观看和阅读。内容的正确性和用户体验（UX）也同样重要。’” + “汽车行业的触屏尺寸一直在增加，最显著的例子是梅赛德斯的Hyperscreen，它横跨整个仪表板宽度。” + “Lee表示，他们并不打算采用这种全面扩展的方法。他补充说，现代仍然重视物理按钮和开关，特别是那些与安全或使用频率相关的控制，如加热控制和危险信号按钮。” + “为此，这些开关应该易于使用且角度自然，以便驾驶员可以保持视线在道路上。” + “关于Ioniq 9，这是三年前在洛杉矶车展上首次亮相的Seven概念车的量产版本。” + “Lee表示，他仍然重视概念车，因为它们允许现代‘推动并展示我们有使命’。” + “最重要的是，他说，‘量产版本必须同样出色，甚至更好’，概念车是‘一种承诺，而不是让你生活在幻想中’。” + “Ioniq 9是现代Ioniq系列中与其它车型差异最大的一款，但Lee表示，它们之间有一些共同点，包括前后的像素灯光处理和最长的轴距，以提供最大的内部空间。” + “避免千篇一律的设计是一种有意识的战略，Lee表示，‘现代的设计以客户为中心’，更重要的是，汽车应该被设计得尽可能好，以完成它所要做的工作，而不是看起来像是另一个车型的升级或缩小版本。（编辑：卖车180小义）
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