汽车资讯
如果‘找路或开一条’这句谚语是一辆车，它很可能就是这辆装有雷克萨斯V8发动机的斯巴鲁Justy。这台巨大的发动机装在这么一个小掀背车上，安装起来并不容易，但英国的J&J Vehicle Engineering公司找到了方法，将这台发动机装了上去，并在发动机上安装了一对涡轮增压器。结果，这辆车看起来、听起来和加速起来几乎就像一台1980年代的Group B拉力赛车。
詹姆斯·多米尼克（James Dominik）于1988年启动了这个项目，当时他的父母在1995年买了一辆Justy，并在后来将其停驶。正如他在YouTube频道Twin Engine Corsa上所说，有些人可能会想保持这辆童年的车处于完美状态，但多米尼克有不同的想法：他最初想用一台来自Suzuki Swift GTI的1.3升四缸发动机替换原厂的1.2升三缸发动机。他的担忧是，Suzuki发动机只能输出大约300马力。
单纯将发动机的输出功率提高四倍还不够，因此多米尼克开始寻找适合Justy发动机舱的V8发动机。考虑到这在英国，从一辆20年前的SUV中取出5.7升发动机并不是一个选项，他选择了4.0升的1UZ-FE V8发动机，这种发动机曾出现在雷克萨斯LS 400等车型中，并从头开始重新组装。根据Engine Swap Depot的说法，这台八缸发动机配备了锻造连杆和活塞，并装有两台Garrett GT35涡轮增压器，它们从引擎盖中伸出，像一对大眼睛。
接下来就是最难的部分：将所有东西组装起来。Justy的方盒子车身下有很多来自Nissan 200SX的零件，包括地板板和前悬挂的部分零件，整个车身都安装在一个自制的底盘上。多米尼克估计，这台双涡轮增压V8发动机的输出功率超过600马力，足以在11.7秒内完成四分之一英里赛程，速度达到122英里/小时。他最终计划通过增加增压来将发动机的输出功率翻倍。
虽然Justy最初配备了部分时间四轮驱动系统，这是它在推出时的一大卖点，但多米尼克的改装版则采用了更适合漂移的后轮驱动布局。V8发动机的动力通过Tremec Magnum六速手动变速箱、定制的传动轴和来自福特的九英寸后桥传递到超大的后轮胎。可以想象，如果后桥保持原样，这辆Justy会是什么样子：即使轮胎已经覆盖了轮拱，后轮的宽度也足以放置一杯咖啡。
多米尼克对车内也进行了大量改装。他特别添加了防滚架和一对运动座椅，供驾驶员和敢于坐副驾驶座的人使用，但他巧妙地保留了一些原始部件。原厂五速手动变速箱的换挡杆与起步控制功能相连，而Justy的那款看起来相当廉价的方向盘仍然保留着。原车的前大灯开关也仍然安装着。
这个改装项目最令人印象深刻的部分是，几乎所有用于将V8发动机装入旧斯巴鲁城市车的零件都是手工制作的；整个项目大约花费了七年时间。你可以买到现成的套件来帮助你将雪佛兰小块V8发动机装入第一代Miata，但没有现成的套件可以将雷克萨斯V8发动机装入1980年代的Justy。这个项目所投入的资源、创造力和技能令人惊叹。
如果你有线索，请发送至tips@thedrive.com（编辑：卖车180小义）
如果您现在或者未来有卖车计划，可以点击“卖车180”或者扫描下面的微信公众号，卖车180，又快又高价。
