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欢迎回来！这是我们寻找真正值得购买的二手车系列的最终配对，我们选择了两款紧凑型跨界SUV，这些车型现在道路上随处可见，而且在分类广告中也相对容易找到。由于这两款车都经历了多年前的事故并进行了修复，所以它们的价格相对较低。这是否意味着它们是物超所值的选择呢？我们拭目以待。
是的，我完全承认昨天的马自达5是一个陷阱。我知道它会像狗撕咬吱吱作响的玩具一样撕裂爱国者。但手动爱国者车很少见，我觉得写一篇关于它的文章也是值得的。有时候，这就是我需要的所有理由。
但确实，如果车底没有生锈，那款马自达看起来确实是个不错的交易。尽管它行驶了很长的里程，但车况比里程表上的数字更重要。而且，一款迷你客车中的六速手动变速箱组合太酷了，不能错过。
如今，你几乎可以随手扔出一块石头就能砸到一款小型跨界SUV。（而且你不应该这样做，因为它们很容易刮伤。）爱它们或恨它们，这些平台鞋中的小货车很受欢迎——因为它们实用。对我们这些喜欢便宜车的人来说，这意味着随着时间的推移，这些车型会越来越多地出现在我们的价格范围内，所以我们不妨将它们包含进来。这两款车都是标准配置：两轮驱动，自动变速箱。没有越野冒险。但并非一切都要冒险，也不应该如此；大多数时候，你需要的只是一辆车带你去杂货店然后再回来。这些车完全可以胜任。让我们来看看它们。
发动机/驱动系统：2.3升直列4缸发动机加电动机，CVT自动变速箱，前轮驱动
位置：华盛顿州汉斯维尔
里程表读数：156,000英里
运行状况：运行良好
福特与马自达的关系多年来产出了许多后代，从小型皮卡到运动跑车。当福特想要一款基于轿车的SUV来填补其阵容中低于探险者的空缺时，它再次与马自达合作，创造出了这款小巧玲珑的杰作：Escape。2004年，福特从其竞争对手丰田的设计和专利中获得了许可，推出了首款混合动力SUV——使用马自达设计的发动机。是的，本周第三次，我们又看到了马自达MZR，这次它被标为福特Duratec。
福特的混合动力系统与丰田的相同：发动机和电动机位于行星齿轮组的两侧，计算机决定将多少动力传递给车轮。发电机为电池组充电以完成整个系统。它被称为连续可变变速箱，但并非你想象的那种带传动系统；这些实际上是可靠且耐用的。这辆车已经行驶了156,000英里，但它们曾被用作出租车，而且许多车辆的行驶里程已经超过了这个数字。
卖家说，这辆车在他们拥有五年期间一直表现可靠，并且他们一直保持维护。它在某个时间之前发生过事故，并且有一个修复过的车架号——但如果它自那时以来一直表现良好，我不认为有什么好担心的。车内状况良好，除了驾驶员座椅上的一个鼓包接缝。如果问题严重，一个好的内饰店可以修复它。
我一直喜欢这些车的造型。我认为它已经很好地老化了，而且我确实更喜欢现在的Escape。只是它太白了；我永远不明白为什么那么多人想要他们的车和洗衣机颜色一样。至少它干净且没有生锈，尽管灰色塑料保险杠看起来有点老。
发动机/驱动系统：2.4升双顶置凸轮轴直列4缸发动机，四速自动变速箱，前轮驱动
位置：华盛顿州蒙罗
里程表读数：122,000英里
运行状况：运行良好
丰田RAV4，以及它的竞争对手本田CR-V，可以说是跨界SUV的始作俑者。最初作为一款可爱的双门车顶软顶车推出，它很快演变成了四门旅行车风格。到了第二代RAV4生产时，这种模式已经定型，双门车已经不复存在。如今看到双门RAV4就像看到你曾经有趣的朋友在成为牙医并有了孩子之前的照片一样。
这款RAV4搭载了2.4升四缸发动机，与本周早些时候提到的那辆凯美瑞上的2AZ-FE发动机相同，同样存在油消耗不稳定的问题。它不是丰田最大的“拖船锚”——那可能是90年代中期卡车上的3.0升V6发动机——但它不像4A-FE那样有无忧无虑的可靠性。它已经行驶了122,000英里，根据卖家的说法，运行良好。它是为了他们的孩子购买的，但不知感恩的小家伙——我指的是有鉴赏力的年轻人——拒绝了它，所以它再次被放上了市场。
就像Escape一样，这款RAV4也有一个来自过去某个未知损坏的修复过的车架号，但就像Escape一样，这似乎并不重要。车内状况良好，有些磨损，但没有真正的损坏。广告中没有提供太多关于车况的信息；我希望他们能更多地关注展示车辆，而不是告诉买家他们接受什么样的行为。但这就是如今的在线分类广告，我想。
外观上，它有点刮伤，但除此之外都很干净。钢制轮毂需要重新涂漆，包括备胎，但这很容易。我还必须说，我真的很喜欢这款车的颜色。
这些车可能不令人兴奋，但它们非常实用、高效且可靠。这就是它们受欢迎的原因。如果你在寻找一款明智的二手车，如果无法击败它们，为什么不加入它们呢？
（图片来自卖家）（编辑：卖车180小义）
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